寶馬利用蒸氣原理 提高驅動效率竟達15％

　　寶馬集團首次成功利用熱能和動能結合的方式來提高汽車燃油驅動效率，并且獲得了最大幅度15％的好成績。

　　這是寶馬集團的研究開發部門通力合作的成果，結合利用熱能的革命性技術組合而成的一項科技進步。汽車最大燃油驅動效率提升15％，功率10千瓦、扭矩最大20牛•米。這次的燃油驅動效率和功率的提升，是有效利用了廢氣的排放以及冷卻水的廢熱，減少了消耗更多的額外能源。

　　項目名稱為Turbo Steamer，這項以蒸氣引擎原理作為基礎的技術，在加熱流體的情況下來取得蒸氣，利用兩個回路來回饋給引擎動力。主要的能量會產生于高溫回路，通過熱交換器來取得內燃引擎的排熱能量。通過這樣一套技術，排出的廢氣之中的熱能量的80％以上都可以得到再利用。

　　蒸氣之后會進入與內燃引擎機軸相連的膨脹機之中，將剩下的余熱讓引擎的冷卻回路吸収，成為Turbo Steamer的第2能量來源。這項技術可以讓驅動系統的效率最大提高15％。

　　進行這次測試的是寶馬的1800cc直列4缸引擎，在此之前這款引擎也經歷過很多測試了，相信這款新型的引擎出來之后，可能會運用在現行的3系列之上。

　　寶馬在今后會繼續在零件的簡化以及小型化方面傾注開發力量，這款引擎預計會在10年以內批量生產。