作為典型的寶馬M型車款，新M6同樣也采用了車尾部的四路排氣管設計。
無論是否折疊都具有鰭型外觀的帶軟頂的車頂
新寶馬M6敞棚跑車的車頂一共含有不同的三層。一層特別的起到防噪音以及隔熱作用的聚亞安酯（PUR）的泡沫材料被夾在外層的橡膠層和內部的車頂內襯之間。還得感謝他獨特的鰭型外觀車頂，讓軟頂棚也能擁有和寶馬的雙座跑車同樣充滿活力的輪廓。寬闊的C柱結合Hofmeister kick后舷窗也是寶馬著名的標志性設計之一。
被設計成垂直的后窗能使用電子控制升降，而且無需在意頂棚到底是處于開放或者閉合的狀態。通過遙控器或者儀表板上的一個按鈕控制，頂棚可以自行開放或者閉合，不管采用那種方法全過程時間都不會超過25秒。
內飾：充滿華麗的跑車元素
寶馬新M6敞棚跑車的內飾同樣通過使用一些時尚而不乏實用的元素得以進一步提升。歸功于他的駕駛員導向型座艙，所有的必要功能都被放置在方向盤上或者是方向盤附近。iDrive控制器，整合于中心控制臺，被一起放置在無論駕駛者還是前排乘客都能控制到的位置，而且能通過觀察控制顯示器，來激活以及操作一大堆的功能�？刂骑@示器的操作界面是使用了最新的經過進一步提升的菜單向導，其中同樣也提供了MDrive的管理控制系統。
速度計以及轉速計被放置在管型環中，儀表板的表面是黑色的，數字則使用了白色，從而方便清晰明快的辨識，而指針則使用了寶馬傳統的紅色。
啟閉抬頭顯示系統（HUD）──M5以及M6雙門跑車當中首次帶來的新功能──能將駕駛所需的必要信息直接顯示在駕駛者視野當中。駕駛者可以通過一個觸摸按鈕來決定什么才是自己想知道的──只是顯示標準信息還是附加上具體細節。
