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廣本明年的最顧忌的對(duì)手莫過(guò)于馬自達(dá)的M6了，M6的排量也是兩重2.0和2.3和新雅閣相當(dāng)，從性能外觀尺寸上也許還要超過(guò)ACCORD，這樣一來(lái)M6的市場(chǎng)售價(jià)將對(duì)ACCORD形成極大的沖擊，但是M6的2.0低級(jí)版本也絕對(duì)不會(huì)低于20W，因?yàn)槿绻陀?0W的話在中國(guó)人眼里就成了中低擋車這有損廠家對(duì)M6的中檔車定義。這樣一來(lái)廣本的高層可能會(huì)盡量消除M62.0對(duì)ACCORD2.0的干擾把價(jià)格盡量壓的接近20W，使M6沒有回旋余地。這樣一來(lái)廣本2.0定價(jià)最有可能定在21.8到23.8之間了。
最后還能讓廣本顧慮的只有明年關(guān)稅下調(diào)之后所帶來(lái)的降價(jià)潮了，新風(fēng)度明年會(huì)是什么價(jià)，大眾PST會(huì)有什么動(dòng)作，這多少都會(huì)對(duì)廣本有影響的廣本也不會(huì)不考慮這些，而且下月15號(hào)定價(jià)之后為了維護(hù)企業(yè)形象起碼一年之內(nèi)價(jià)格不能再降，再有廣本明年的任務(wù)是11萬(wàn)輛，重頭戲還是雅閣估計(jì)會(huì)生產(chǎn)7萬(wàn)輛左右，任務(wù)還是不輕的。這一切似乎留給廣本的只有一條路。
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