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| 攫取中國人民的芳心 廣本新雅閣三排量全數(shù)到位 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 13:23] | 作者：Z |
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繼2.4排量的廣本新雅閣下線以后，近日，2.0和3.0排量的新雅閣也正式宣布下線，同時(shí)泰國版本的Fit也將在四月份正式投向市場，本田為攫取中國人民的芳心下的工夫不在豐田之下，并且淋漓盡致的發(fā)揮了先動(dòng)的優(yōu)勢，把去年風(fēng)頭正勁的豐田又壓到了下面。下面以前來看新雅閣到底怎樣：
2.0升雙頂置凸輪軸i -VTEC發(fā)動(dòng)機(jī) 新雅閣2.0升的新一代雅閣同樣配置了Honda全面更新?lián)Q型的雙頂置凸輪軸i -VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。i -VTEC(智能可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng))融合了代表Honda先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的VTEC（可變氣門電子控制系統(tǒng)）和能控制進(jìn)氣門的開度使其保持最佳狀態(tài)的VTC（可變正時(shí)控制）技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖然只有2升，卻可達(dá)到110kw/6000pm，在中速的扭矩得到提高的同時(shí)，整體加速感更加敏銳。通過ECU電腦控制程序，控制進(jìn)氣門的開度，使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)保持最佳狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)了提高功率、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的目的，達(dá)到同級別轎車中最低的燃油消耗。 五速自動(dòng)變速器 為了降低巡航時(shí)的燃油消耗，保證加速時(shí)變速的順暢，新一代雅閣采用了齒輪比設(shè)定自由度高的5檔自動(dòng)變速器，大幅度減少了檔位變換所引起的沖擊，提高了變速器的耐久性，動(dòng)力分配更均勻，提高了行駛性能。 經(jīng)過革命性改版的新一代雅閣，重新詮釋了“超預(yù)期的高級轎車”的魅力。新一代雅閣2.0 i -VTEC可謂“精雅兼?zhèn)洹薄＞穭?dòng)感和優(yōu)雅大度的外形設(shè)計(jì)，無論駕于何處都讓人感到氣度不凡中洋溢著鮮明的個(gè)性；而車內(nèi)細(xì)致入微的人性化設(shè)計(jì)，讓駕駛者與雅閣渾然一體，并且最大程度地追求了車內(nèi)空間配置的實(shí)用性。
  
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