全面提升 全新一代福特福克斯正式亮相

　　不過，這并不是福特汽車公司第一次嘗試全球化的車型設計。早在上個世紀的80年代，公司就推出過第一代的福克斯以及蒙迪歐/Contour。當時公司也是試圖采用“全球車型”的概念，但是最后誤入了歧途。對于這一點，福特汽車公司表示此類的“全球化”車型之所以會失敗，是因為時機不正確。之前的努力失敗是因為各個地區，各個國家之間的需求以及品味不一樣，但是現在全球的品味以及需求都在這一信息爆炸的網絡年代表現出同質化和一體化。

　　而美版的福克斯在幾年前換了一個新面貌的時候，公司的管理層選擇了不再繼續制造之前的三門以及五門掀背式車型，而是改用雙門酷派和轎車版并行的形式。在過去那個紛紛擾擾，百花爭艷的年代，掀背式車型的確在市場上面有著越來越大的競爭力，只要它們的設計足夠初衷。而現在的下一代2011款福克斯帶給美國人的是四門轎車與五門掀背式的選擇，就好像新款的嘉年華那樣。其中的轎車版本擁有流暢的車頂曲線以及超高的后部行李箱蓋，這一點也和新款的嘉年華轎車版本一致。