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  千呼萬喚始出來 09年最受期待引進的五款新車

2008-12-07 02:29 出處:pcauto 作者: 海文 責任編輯: lianghaiwen

  08年是近幾年車市的一個轉折點,金融危機席卷全球,各行各業都受到了很大影響,汽車行業更是在全球大多數國家內步入衰退,美國三大瀕臨破產邊緣,中國市場雖然也受到影響增長速度大大放緩,但是相比其它國家情況要好許多,使得目前眾多的一線大廠如豐田,通用,大眾等都把中國市場視為“救命稻草”,比以往任何時候都更加重視中國市場,開始把越來越多的新車投放到這里,這也讓我們十分期待在09年可以看到更多的與國際接軌的車型,以下這5款車型相信許多朋友早已心儀已久,或許我們將在09年看到它們進入國內市場。

  國產車型

  本田歐版兩廂思域


  今年發布了09款的兩廂思域,造型一如既往的前衛,同時具有優良的操控性能,十分適合年輕一族。看看目前思域在國內的競爭對手,福克斯,307,TIIDA等都是三廂兩廂一同上陣,而且往往都是兩廂好買過三廂,可以說目前國內的消費者對兩廂車型已經十分接受,尤其是年輕一代大多都傾向于更時尚的兩廂車型,希望本田引進兩廂思域呼聲從來沒有停止過,如今市場低迷,正是需要開發年輕人市場刺激銷量的時候,09年引進兩廂思域絕對是眾望所歸。

  最新款的09版兩廂思域從中也可以看出這次的小改改動的地方包括有重新設計的前格柵,新的后部頭燈,內飾部分包括使用了新的材質如塑料。

09款思域

09款思域

09款思域

09款思域

  而且加入了一款新的1.4升的汽油發動機,現在最大馬力已經升級到100匹,上一代可是僅為83匹,可謂不小的進步,最大扭知在4800RPM時發出為127牛米。所有小改款CIVIC都配備了胎壓檢測系統。

 


  大眾第六代高爾夫

  大眾向來沒有把最新的車新帶到中國的習慣,看看速騰,邁騰就知道了,今年第六代高爾夫已經在歐洲上市,也有消息指出一汽大眾將會引進國產,但是要等到明年的9月份才能上市。新高爾夫幾乎集成了大眾近幾年的所有頂級科技,TSI引擎,DSG變速器,最新的車型平臺,大眾把寶貝都也到了這代高爾夫上,其性能毋庸置。

第六代高爾夫

  大眾第六代高爾夫將裝配新的引擎系列和更實用的DSG雙離合變速箱,有著更低的油耗,相比一些車型(同級別)節油性能高28%。包括汽油和柴油的全系列引擎都滿足了未來的歐洲5號排放標準。

  汽油引擎有著比以往的型號更高的效率,將有4款不同的引擎首次發布,分別是輸出功率為1.0L 80hp (60kW), 1.2L 100hp (75kW), 122hp (90kW)和1.4L 160hp (118kW)。最后兩款是大眾的TSI引擎,既同時具備渦輪增壓和機械增壓的高性能引擎。最基礎的型號燃油經濟性為 36.75mpg (6.4L/100km),而動力更大的1.4L TSI引擎盡管有著160匹的馬力也盡為37.33mpg (6.3L/100km). 。

第六代高爾夫

  而柴油的引擎將包括兩款動力輸出為110hp (81kW)和140hp (103kW)的2.0升引擎。在燃油經濟性上,入門的型號為52mpg (4.5L/100km) ,動力較強的140匹的型號為48mpg (4.9L/100km)。除了入門級的型號外,所有的汽油和柴油的車型都將搭載與引擎動力匹配的DSG引擎,包括6速和7速的DSG變速箱。

  第六代高爾夫的新內飾有著精致的外表和優良的品質,一些鍍鉻材質和圓形的設計則直接來自帕薩特CC。在新的密封概念的指導下,門和窗口的密封效果有所提升,加上帶有特制薄膜的擋風玻璃將有效降低行駛噪音。新設計的倒后鏡外形同樣是有利于降低風噪。

  安全方面得益與新的ESP系統,有著更快的反應和控制,能有避免碰撞,七個安全氣囊包括了膝部氣囊,自適應安,。全頭枕,日間行車燈和后排安全帶感應器。而電子輔助系統包括了, Automatic Distance Control(車距控制系統), Adaptive Chassis Control (自適應底盤控制系統)和Park Steering Assistance(停車輔助系統)


  鈴木ALTO

 

  鈴木今年發布了新一代的ALTO,脫胎換骨的進化讓我們重新燃起了對這款經典小車的興趣,而主打小車市場的鈴木在國內推出燃油稅之后,更是迎來難得的發展機會,畢竟排量小的小車油耗更低,更加經濟實惠,用車成本會比大排量車型低許多,這點在開征燃油稅后會變得更加明顯。鈴木要把握機會就不會吝嗇把新車帶到中國,我們在09年迎來新奧拓的可能性也很大。

鈴木ALTO

鈴木ALTO
Suzuki_Alto

  鈴木計劃將生產兩個不同型號的Alto,一個是有印度的馬魯蒂在Manesar的工廠生產的低成本的車型,而全球通用的型號則來自日本本土。兩個型號都將由裝備全新研制的1.0L全鋁制引擎,同時排放要求少于109g/km完全符合歐洲5號排放標準。

鈴木ALTO

 

  鈴木Alto于1979年首次生產到現在已經生產了六代了,主要銷往歐洲,中東和南美洲。盡管有著現代和通用等車型的競爭,目前這代Alto仍是印度銷量最大的車型。最新的第七代Alto車型將會是首款五門掀背車型,而且將首次銷往北美。

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