奔騰X40月銷持續(xù)過萬，量變背后是質變

    去年11、12月，一汽奔騰旗下的奔騰X40、森雅R7實現雙車雙月雙過萬的銷售佳績。2018年的第一個月，奔騰X40持續(xù)發(fā)力，銷量有望再次突破萬輛大關。月銷持續(xù)過萬，奔騰X40緣何如此給力？這引起了業(yè)內人士和媒體的廣泛關注。通過研究一汽奔騰去年以來的新變化，筆者發(fā)現一汽奔騰銷量提升的背后，實際上蘊含的是這個品牌正在發(fā)生的一些質的變革，值得其他品牌借鑒。

 

    眾所周知，世界汽車產業(yè)正面臨著一場大變革，隨著先進造車理念的不斷升級，汽車新技術的不斷發(fā)展，催生出一系列創(chuàng)新思維、創(chuàng)新模式和創(chuàng)新產品。奔騰X40、森雅R7就完全符合產業(yè)變革的方向。奔騰X40、森雅R7是一汽奔騰在小型SUV市場布局的兩款智能網聯(lián)車型。這兩款創(chuàng)新思維下誕生的創(chuàng)新產品在智能網聯(lián)時代可謂踩準了時代進步的節(jié)拍，一上市就俘獲了人心，銷量持續(xù)攀升。緊隨其后，一汽奔騰全系熱銷車型實現智能網聯(lián)。

    明星爆款車型打頭陣，乘著產業(yè)智能網聯(lián)的東風，一汽奔騰憑借著對汽車產業(yè)大變革的深刻理解和領先的智能網聯(lián)科技，證明了自己不容小覷的硬實力。筆者發(fā)現，一汽奔騰的智能網聯(lián)化已經先于國家政策引導，并緊跟國際技術發(fā)展趨勢，同時又有著自己的獨特優(yōu)勢。一汽奔騰就這樣在智能網聯(lián)汽車市場確立了優(yōu)勢，并開始引領中國自主汽車智能網聯(lián)化的潮流。

    僅僅依靠產品的變革還遠遠不夠，要實現銷量提升、打贏市場戰(zhàn)爭，脫離了產品創(chuàng)新是空想，但無視人的因素更是必敗無疑，所以營銷人、營銷團隊的主觀能動性至關重要，一汽奔騰營銷思維的轉變就非常耐人思考。根據媒體的報道，一汽奔騰營銷體系提出了要結合市場新技術趨勢和新興商業(yè)模式，集中打造出“觸達用戶心靈 伴侶式智能在線營銷”模式。

    在如今這樣一個大數據時代，任何品牌要做到精準營銷都非常不易。客從何來，客為何來，成為破局營銷創(chuàng)新的大難題。一汽奔騰的營銷變革一上來就要直面這一難題，利用互聯(lián)網大數據投放精準觸達目標用戶，并通過契合用戶喜好的多樣化內容傳遞實現“靶向傳播”。從去年到現在，筆者發(fā)現在各大媒體包括垂直網站，一汽奔騰品牌和產品信息的相關內容一直閱讀率很高，甚至在許多四、五線市場的街頭、鄉(xiāng)間，奔騰X40等產品的信息隨處可見。一汽奔騰正在精準地把用戶需要的信息傳遞給他們。

    現在，隨著營銷思維的轉變，一汽奔騰的營銷人員也在主動出擊，積極下沉，由“坐商”轉“行商”，這無疑也是一汽奔騰增量提升的秘密武器之一。據奔騰的經銷商介紹，一汽奔騰還開展了上門交車活動，不但提高了用戶的滿意度，還刺激了周邊用戶的購買欲望，形成了很好的輻射效應，很多地方都出現了奔騰村。

    付出總會有回報，一汽奔騰在產品創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新上的質變已經立竿見影地反映在銷量的提升上。但是俗話說得好，一山還比一山高。面對復雜多變的汽車市場，面對各顯其能的競爭對手，一汽奔騰的銷量要想繼續(xù)高歌猛進，還需要加倍努力。筆者認為，只有令人驚喜的汽車產品和誠心誠意的汽車服務才能觸達消費者的心靈，才能打動消費者，成就真正值得驕傲的自主品牌！