吉利成為奔馳母公司戴姆勒集團最大股東
【太平洋汽車網 行業頻道】當前中國吉利汽車正式宣布,吉利已通過旗下海外資金主體收購戴姆勒股份公司9.69%具有表決權的股份。這使得李書福的吉利集團成為戴姆勒集團的最大單一股東。而相信大家也知道,戴姆勒集團也是梅賽德斯-奔馳集團的母公司。盡管吉利表示目前該交易還需待中國監管機構審批,但基本可以說這已是塵埃落定的事情了。
根據寰球汽車的采訪自李書福本人的報道,本次股份收購是吉利海外公司通過海外資本市場安排,實現收購資金自我平衡。李書福強調吉利此次入股沒有動用中國境內資金。戴姆勒集團則表示非常歡迎這名新的長期大投資人。根據路透社的報道稱,李書福曾發表觀點認為未來只會有為數不多的汽車大集團能在激烈競爭中存活下來,因此現存的汽車制造商都應該聯合起來。他預計未來不會出現太多零散的汽車公司。
吉利集團最為引人注目的收購自然是多年前收購了北歐著名豪華汽車品牌沃爾沃,當時已經成為了一個傳奇。然而吉利根本不覺得收購沃爾沃就算完事兒了,接下來吉利又搞定了英國的路特斯(即蓮花),還搞定了沃爾沃集團(準確來說,吉利此前收購的是100%沃爾沃汽車集團。其后吉利又購入8.2%沃爾沃集團股份,成為其最大單一股東。沃爾沃集團還包括卡車、航空等一系列高端機械行業)。考慮到當年收購沃爾沃汽車時沃爾沃處境并不好,被收購也在情理之中。但出乎許多人意料的是,目前形勢一片大好的奔馳母公司戴姆勒都能被李書福“搞定”。
通過收購戴姆勒集團股份,吉利有望能吸收戴姆勒集團在新能源車以及無人駕駛領域方面的技術,從而更好地為吉利集團的產品、包括其最新成立的領克汽車的產品提供技術支持。
此次股份收購大約花費90億美元,一共收購了戴姆勒集團9.69%的股份,使得李書福的吉利成為德國戴姆勒集團的第一大單一股東,同時吉利承諾長期持有其股權。排名其后的科威特投資機構和雷諾-日產-三菱聯盟分別為6.8%和3.1%。除了赫赫有名的梅賽德斯-奔馳品牌外,戴姆勒集團還包括有邁巴赫、梅賽德斯-AMG、smart品牌以及奔馳品牌的商用卡車。至于以后會不會出現“吉利奔馳”或“亞太奔馳”的車標在奔馳車型上?我們拭目以待吧。(文:太平洋汽車網 陳勝博)
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