PSA集團發(fā)布2017年財報 營收增長近21%

　　【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】3月1日，PSA集團在法國總部召開了“2017年度PSA集團經營財報溝通會”，并發(fā)布了PSA集團2017年業(yè)績，據財報數據顯示，2017年集團收入增長了20.7%，但標致、雪鐵龍和DS三個品牌的情況不一。

　　據悉，2017年，PSA集團全球總銷量為363.23萬輛，相比2016年增長了15.4%；2017年，PSA集團總收入為652.10億歐元，相比2016年的540.30億歐元提升了20.7%；經常性營業(yè)利潤率較2016年相比上漲至6.1%；凈收入從2016年的17.30億歐元升至19.29億歐元；以2015年貨幣固定匯率計算，2017年集團累計收入增長了12.9%。其中，標致、雪鐵龍、DS（PCD）的經常性凈利率增長了7.3%。

　　對于這一成績，PSA集團管理委員會主席兼CEO唐唯實（Carlos TAVARES）表示，2017年，PSA集團全球總銷量的增長主要得益于一系列全新產品的推出，以及得到了歐寶和沃克斯豪爾兩大品牌的銷量支持。“PCD在近兩年內的的表現十分優(yōu)異，這是對我們實現盈利和可持續(xù)發(fā)展能力的證明，可以看出，我們以客戶為中心、提高社會責任感的品牌戰(zhàn)略正在發(fā)揮著極為重要的作用。”

　　另外，唐唯實還表示，未來PSA集團將逐步實現由產品驅動向用戶驅動的轉移，并通過“品質優(yōu)先、打造核心產品競爭力、提高品牌影響力、提升團隊效率、開拓全新市場”等方式，來提升PSA在全球汽車市場的競爭力。

　　也許PSA集團增長近21%的事實與法系車在中國市場的頹勢相差太大，讓消費者有了錯覺，那就讓數據幫我們撥云見日吧。據統(tǒng)計，2017年，PSA在華銷量出現了斷崖式下跌，其中，標致品牌銷量下滑29.2%；雪鐵龍品牌下滑達47.3%；而DS品牌更是暴跌63.1%，全年銷量僅為6000輛。面對這樣的市場表現，一度有外界傳聞稱PSA是否要就此退出中國市場。

　　對此，唐唯實也坦言PSA在中國的發(fā)展的確受到了一定的挫折，“雖然我們覺得自己的產品還是很運動的，但是顯然中國消費者并不這么認為”，不過，他也借機否定了外界的傳聞，“這只是黎明前的黑暗，中國是全球汽車銷量大國，我們不會放棄這一市場，2018年，我們將向中國市場推出DS 7 CROSSBACK、雪鐵龍C3 AIRCROSS等全新SUV產品，同時，除了進一步加強與經銷商、中國合資伙伴的合作外，我們還將通過收購中國汽車備用配件經銷商以進一步控制汽車后市場，憑借中國車市巨大的汽車保有量，以此來提升在華的產品銷量。”

　　另外按照PSA集團的新車規(guī)劃，PSA集團將在2018年向全球市場推出29款全新及改款車型，其中，PSA將向包括中國在內的亞太地區(qū)推出4款全新及改款車型。除此之外，未來PSA將打造2個全新的電動化平臺，從而達到在2025年實現所有核心產品電動化的目標。（圖/文：太平洋汽車網 刁國安）