造車是個(gè)燒錢無(wú)底洞 威馬汽車籌備上市

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】蔚來(lái)ES8上市的時(shí)候，李斌接受采訪時(shí)說(shuō)，新能源造車，至少得200億人民幣；賈躍亭事業(yè)如日中天的時(shí)候，那么大家業(yè)，最終也填不滿樂(lè)視汽車和FF的無(wú)底洞。不論從哪個(gè)鮮活的例子看，造車都是一項(xiàng)燒錢的活兒，熬過(guò)了天使輪、A輪、B輪、CDEF……輪之后，各家造車新勢(shì)力還得籌備上市，只能再感嘆一句，創(chuàng)業(yè)不易，創(chuàng)業(yè)造車尤其不易。

威馬汽車CEO沈暉

　　3月12日，威馬汽車CEO沈暉在采訪時(shí)表示，威馬對(duì)在美國(guó)上市持開放態(tài)度，并透露威馬內(nèi)部有團(tuán)隊(duì)正在研究美國(guó)、香港、中國(guó)大陸IPO的相關(guān)建議。

　　威馬汽車成立于2015年初，是國(guó)內(nèi)一家新能源汽車產(chǎn)品及出行方案提供商。威馬汽車創(chuàng)始人沈暉曾擔(dān)任吉利控股集團(tuán)副總裁、沃爾沃全球高級(jí)副總裁兼任沃爾沃中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)等職務(wù)。目前威馬已經(jīng)擁有超過(guò)800人的核心團(tuán)隊(duì)，其中70%-80%來(lái)自整車行業(yè)，20%-30%來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)，分布在德國(guó)（技術(shù)中心）、上海（總部、設(shè)計(jì)中心、研發(fā)中心）、北京（大數(shù)據(jù)中心）、成都（研究院）和溫州（工廠）。

　　一周前，12月4日，威馬汽車在美國(guó)紐約時(shí)代廣場(chǎng)正式展示了其品牌LOGO。威馬汽車LOGO由5條豎條組成，據(jù)悉，每一條線都有其特殊含義，分別代表了：共享、電氣化、智能化等，預(yù)示著威馬汽車的造車理念。

　　EX5是一款定價(jià)在20萬(wàn)元左右的純電動(dòng)SUV，據(jù)悉，新車有望于2018年初下線，4月亮相北京車展，再然后于第二、三季度進(jìn)入上市階段。

　　新車把設(shè)計(jì)重點(diǎn)放在了“智能交互”系統(tǒng)上，該車配有動(dòng)態(tài)Logo和車窗智能交互，可在用戶上車前自動(dòng)同步手機(jī)信息，提示電量和行程等。此外，威馬汽車也與360合作開發(fā)了網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)系統(tǒng)，后者提供包括車載安全中央網(wǎng)關(guān)、車載網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)防護(hù)、“汽車衛(wèi)士”在內(nèi)的多個(gè)安全防護(hù)模塊，均會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)車型上。

　　另外，根據(jù)威馬汽車的產(chǎn)品規(guī)劃，未來(lái)威馬汽車將圍繞1個(gè)核心架構(gòu)，延伸出“STD”和“PL”2個(gè)整車平臺(tái)，從2018年開始，以每年至少1款的節(jié)奏陸續(xù)推出至少8款全新智能電動(dòng)車。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）