寶馬和戴姆勒共營出行服務(wù) 彼此仍是對手

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2018年3月28日，慕尼黑寶馬集團(tuán)總部與斯圖加特戴姆勒集團(tuán)總部聯(lián)合發(fā)布合約聲明，稱將整合各自旗下的出行服務(wù)的業(yè)務(wù)模塊，為客戶提供獨(dú)特的出行體驗(yàn)，并支持城市和社區(qū)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)出行。整合后雙方將各掌握合資企業(yè)50%的股份，但在各自的核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域中，雙方的競爭關(guān)系將保持不變。

　　不過這家新成立的公司要想正常運(yùn)營，還要在通過競業(yè)管理機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)和批準(zhǔn)之后。未來寶馬集團(tuán)與戴姆勒集團(tuán)會將旗下已存在的共享汽車、網(wǎng)約車服務(wù)、停車服務(wù)、充電網(wǎng)絡(luò)、多模式聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)進(jìn)行合并和擴(kuò)充，而合作雙方將致力于解決城市交通出行以及不斷變化的客戶需求所提出的挑戰(zhàn)，并與城市、社區(qū)與其他利益相關(guān)方一同努力提高城市中的生活質(zhì)量。尤其在推動電動出行領(lǐng)域，不僅為電動汽車提供共享服務(wù)，而且使用便利的充電、停車服務(wù)，從而進(jìn)一步優(yōu)化可持續(xù)出行體驗(yàn)，讓電動出行更加便捷。

　　另據(jù)悉，這家雙方各自控股50%的新創(chuàng)合資企業(yè)，旨在以下五個領(lǐng)域的服務(wù)進(jìn)行整合：

　　1) 通過moovel和“即時出行（ReachNow）”致力多模式出行和按需用車服務(wù)

　　2) 整合目前各自的Car2Go和DriveNow共享汽車服務(wù)，它們已在全球31個核心城市運(yùn)營超過20,000輛汽車，已有超過四百萬用戶在使用CarSharing共享汽車服務(wù)，成為解決城市擁堵的一道創(chuàng)新思路。

　　3) 整合mytaxi, Chauffeur Privé, Clever Taxi以及Beat網(wǎng)約車服務(wù)，主要整合在歐洲的1300萬用戶和約14萬駕駛員，他們正在使用mytaxi、Clever Taxi和Beat，或私人專車服務(wù)Chauffeur Privé等手機(jī)應(yīng)用，享受現(xiàn)代化、便捷實(shí)用的用車體驗(yàn)。 

　　4) 整合ParkNow和Parkmobile泊車服務(wù)，這項(xiàng)服務(wù)類似于微信/支付寶掃碼停車和出場，實(shí)現(xiàn)以無票據(jù)、無現(xiàn)金支付方式在路邊泊車，或?qū)ふ?、預(yù)留停車場車位，減少尋找車位和泊車的時間。

　　5) 即時充電（ChargeNow）服務(wù)和數(shù)字化充電解決方案，這項(xiàng)服務(wù)可使客戶便捷訪問擁有143,000個充電樁的全球最大公共充電樁網(wǎng)絡(luò)，完成充電和支付。通過與市內(nèi)專屬泊車位相結(jié)合，這將有助于電動出行的發(fā)展，同時使越來越多的人了解這種技術(shù)，并與自己的移動出行需求相結(jié)合。

　　BBA德系三巨頭都在汽車服務(wù)領(lǐng)域有著自己的戰(zhàn)略布局，除了奧迪沒有在歐洲市場推出大型分時租賃汽車業(yè)務(wù)外，另外兩家已經(jīng)走得很遠(yuǎn)。此次的合作，業(yè)內(nèi)普遍猜測是為了在歐洲范圍內(nèi)培植起足夠抗衡Uber的力量，相信未來的租車出行業(yè)務(wù)會成為各大車企發(fā)展的新重點(diǎn)?。▓D/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國安）