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東風標致SUV家族攜萬元補貼重溫20年經典

2018-08-15 11:47:25 作者:周金雯

  【太平洋汽車網 行業頻道】一提到《的士速遞》,很多人一定非常熟悉,自從1998年第一部誕生以來,這個系列的電影便一直陪伴著這一代年輕人長大,人們不僅從這部法國浪漫主義賽車電影中感受到了速度與激情,更認識了在電影中大出風頭的標致汽車。20年來,《的士速遞》系列電影已經成為呂克貝松先生最經典的電影作品之一,在全世界取得了巨大的成功,然而,自第四集上映后,十年間《的士速遞》再無消息,直到2018年,《的士速遞5》熱血歸來。

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    這部電影占據國內一線影院的排期,為人們帶來一席“色香味”俱全的法式大餐,曾經在《的士速遞4》中燃爆整場的標致407,再一次成為人們關注的焦點,它不僅干掉了法拉利458和California、蘭博基尼Aventador,更是上天入地無所不能。而透過電影,在現實生活中,東風標致旗下的4008、5008主流SUV車型,憑借強勁的“T+G黃金操控組合”、智能化尖端科技以及i-Cockpit唯我座艙等帶來的沉浸式駕駛體驗,也讓人們深刻感受到這兩款主流SUV帶來的科技駕控的快感。
 
    T+G黃金組合,相得益彰,讓SUV盡享淋漓駕乘
 
    提到駕控體驗,很多人會立刻想到那些性能轎車,而對于勢大氣沉的SUV來說,消費者并不奢望它能夠在性能上帶來多少驚喜。但東風標致4008、5008憑借著T+G黃金操控組合顛覆了人們對于SUV不善操控的認知。
 
    “T+G”就是THP渦輪增壓直噴發動機+增強型Grip Control多路況適應系統:
 
    THP渦輪增壓直噴發動機是PSA與BMW匯集前沿技術優勢聯合研發而成,它采用了Twin scroll雙渦道渦輪增壓和高壓缸內直噴燃油噴射技術,從而達成了優異的燃油效率、動力輸出、可靠性和同時實現了輕量化設計,行業內稱之為“代表了全球汽車領域的最高技術水平”的發動機。
 
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    東風標致4008、5008分別搭載了350THP和380THP兩款渦輪增壓直噴發動機,其中,350THP曾連續八年獲得“國際年度最佳發動機”大獎,而380THP渦輪增壓直噴發動機,采用高效的雙渦管渦輪增壓技術、CVVT連續可變進氣正時系統、高壓缸內直噴技術和全鋁合金輕量化設計,帶來功率150kW/扭矩280N·m的強勁表現。這兩款渦輪增壓直噴發動機的功率在同級別發動機中名列前茅,配合6擋手自一體變速器,其功率和扭矩輸出都非常積極,從而為駕駛者帶來暢快淋漓的駕控感受。
 
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    Grip Control多路況適應系統一般應用在豪華高級別SUV上,是東風標致4008、5008的標準配置,駕駛者利用旋轉開關,在駕駛模式中選擇任意一種,從而實現對當前路況的最佳響應。Grip Control多路況適應系統有5種可選模式:公路、雪地、泥地、沙地和ESP關閉模式:其中公路模式基于行車經常遇到的各種普通鋪裝路面,系統設定最佳值,確保車輛穩定安全地行駛;雪地模式啟動時,系統將根據輪胎的附著力情況,優化車輪空轉來確保最好的抓地力;泥地模式啟動后,系統允許車輪空轉甩掉淤泥獲得附著力,并施加扭矩給到附著力大的車輪,驅動車輛前行;沙地模式允許兩個前輪同時輕微空轉,盡可能擺脫沙石,順利脫困;ESP關閉模式則可以提供更加豐富的駕駛樂趣。

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    Grip Control多路況適應系統和HDC坡道緩降功能,能夠充分保證車輛復雜路況的通過性、操縱性,并實現與強勁動力的統一,同時,4008、5008汲取賽車設計理念多功能方向盤提供了精準轉向,配合卓越的底盤調校,帶來賽車級的駕控體驗。
 
    i-Cockpit唯我座艙,整合智能化尖端科技,帶來沉浸式科技駕控
 
    法國車的“不一樣”其實和法國電影的“不一樣”有著異曲同工之妙,在《的士速遞5》中,法式幽默幾乎處處皆是,搞笑的情景配合激情的飆車情節讓整個影片輕松緊湊,改裝后標致407更是憑借駕控“黑科技”,讓整個警匪追逐過程爆點頻頻。如果說電影中407的“黑科技”加身是導演的異想天開,那么,4008、5008第二代i-Cockpit唯我座艙及其整合的智能化尖端黑科技,則切切實實地帶來非凡的科技駕控感受。
 
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    全新的i-Cockpit唯我座艙,力圖創建一個完全以駕駛者為中心的駕駛室,并搭載了最新的數字科技。坐進駕駛位置,最先映入眼簾的當屬12.3英寸彩色全液晶儀表盤和8英寸液晶觸控屏,全部點亮之后具有非常高的科技感,坐在駕駛位,仿佛置身于未飛船的科技駕艙。在方向盤和中控科技上,東風標致4008、5008付出了更多努力,方向盤采用賽車元素,操作起來也更加精準。12.3英寸液晶儀表盤能夠完美呈現車輛的行駛信息,駕駛者的視線也不用過多偏離車道,8英寸觸摸屏顯示信息全面且反應迅速,能夠兼容3D導航、語音控制、車聯網技術Mirror Link、蘋果CarPlay以及安卓Auto等等,可以與儀表盤進行信息互動和共享。
 
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    中控取自仿生學的蝎子造型,共分成上下兩層的雙格局,位置上的多層立體化,營造了一個漸進且不斷變化的視覺空間層,讓人更加沉浸于智能科技化的駕駛環境。在蝎子造型中控臺的上部,是一排鋼琴式按鍵按鍵,個性十足也是整個中控造型的點睛之筆。電子換擋桿采用人體工程學設計,手握感覺舒適,操作起來安全和便捷。
 
    萬元優惠大手筆,全面讓利消費者
 
    i-Cockpit唯我座艙為駕駛者提供了一種強“沉浸式”的感官體驗,它還能夠讓所有進入駕駛室車乘客最大程度享受到駕乘的樂趣。最新的銷售政策為更多消費獲取這種樂趣打開方便之門,進入8月,東風標致4008、5008購車優惠全面開啟,力度也是相當誘人。
 
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    其中購買東風標致4008、5008,全系車型均可享受全額購置稅補貼政策;選擇置換購車的用戶,還可享受至高1.2萬元的超強力度置換補貼;當然,如果選擇貸款購車,首付60%及以上,東風標致4008可享受最高最高24期0利率,5008可享受36期0利率,大大減輕購車壓力。 
 
    除了以上的諸多優惠政策,為了回饋老車主,2018年8月31日前,東風標致獅友匯認證車主到店,享車輛免費體檢及護理服務,成功推薦新客戶成功購車,也可享一年兩次免費保養的獅粉專屬禮遇。

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