增值稅有望再減免 消費者或將從中受益

　　【太平洋汽車網 行業頻道】近日，國家稅務總局局長王軍在公開發言中透露，中國正在研究推出新一輪更大規模、實質性、普惠性減稅降負舉措，包括推進增值稅等實質性減稅。也就是說，汽車增值稅有可能從16%降至14%，汽車廠商或許會降價讓利終端購車用戶。

　　11月15日，在國家發展改革委就日前相關部門制定汽車購置稅減免政策的傳言做出正面回應：“目前，我委沒有研究或提出過將汽車購置稅減半至5%的建議。”這就意味著購置稅減免5%的政策并不會出臺。而日后是否會出臺其他的利好政策，根據乘聯會等相關協會/機構的看法，他們認為中國汽車市場當前并不需要刺激政策。

　　購置稅減免無望，但增值稅卻有望進一步降低。實際上，今年5月份，汽車制造業的增值稅已經由此前的17%降低到16%。政策實施后，包括奔馳、捷豹路虎、寶馬、林肯等豪華品牌售價終端降幅為1000元到3萬元不等。

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　　而對于此次降低增值稅，中國財政科學研究院金融研究中心主任趙全厚也表示：“2019年簡并增值稅的重點是三檔變兩檔，現在的增值稅有16%、10%、6%三檔，每檔稅率對應不同行業。合并后，現有最高檔16%至少將降至14%。”目前汽車制造業對應的增值稅率正好是最高檔16%。

　　增值稅是針對企業征收，并不直接影響消費者，汽車行業也不例外。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹則表示某些品牌的降價并非只是稅率調整促成，更多是市場競爭因素，即借機降價。那么當增值稅下降之后，相關汽車品牌是否會選擇讓利給終端消費者還有待觀察。（文：太平洋汽車網 韓蕊）