日產(chǎn)計劃2019年2月前在華產(chǎn)能縮減3萬輛
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2018年各大車企進(jìn)入了銷售低迷期,通用、福特和現(xiàn)代等公司陸續(xù)開始減產(chǎn)。目前據(jù)路透社報道,有知情人士稱日產(chǎn)已經(jīng)計劃在12月到明年的2月期間將中國工廠的汽車產(chǎn)量初步縮減30000輛。同時日本經(jīng)濟(jì)新聞也報道了日產(chǎn)的減產(chǎn)計劃,并且細(xì)致提到,本次減產(chǎn)涉及到中國大陸地區(qū)的三家主力工廠,縮減的產(chǎn)能占比達(dá)到20%左右,同時還將調(diào)整和釋放庫存。
作為日產(chǎn)的第二大市場,中國的銷量占全球市場的四分一左右,2017年日產(chǎn)在華銷量達(dá)到了150萬臺,此前日產(chǎn)官方甚至預(yù)計到2022年,在華銷量將達(dá)到260萬輛,成為日產(chǎn)的全球第一大市場。然而受到18年中國汽車市場整體不景氣的影響,日產(chǎn)1-11月期間在華銷量僅提升3.9%,11月的在華銷量甚至出現(xiàn)9.2%的下滑,實際銷量遠(yuǎn)低于日產(chǎn)的預(yù)期。
今年中國汽車市場遭遇銷售寒冬,尤其是美國和韓國車企普遍調(diào)整產(chǎn)能,福特1-11月在華銷量銳減34%,通用汽車的乘用車減產(chǎn)40%,而韓國的現(xiàn)代在2017年就開始了產(chǎn)能縮減。不過與此同時,德系四大車企和日本的豐田、本田表現(xiàn)依舊堅挺,銷售態(tài)勢良好,暫時并未傳出減產(chǎn)或裁員計劃。(消息來源:路透社、日本經(jīng)濟(jì)新聞/文:太平洋汽車網(wǎng) 范志成)
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