奧迪：自動駕駛和共享出行提高出行效率

　　【太平洋汽車網 行業頻道】據外媒報道，奧迪發布一份名為《第25小時-交通流（25th Hour–Flow）》的研究報告，報告宣稱互聯與自動駕駛車輛等技術創新及共享移動出行的廣泛應用，未來的交通將不存在擁堵現象。該項研究主要由奧迪、卡爾斯魯厄科技研究所和慕尼黑的一家咨詢機構Mobility Partner共同展開，試驗通過模擬未來德國因戈爾施塔特移動出行場景得出結論。

　　未來更多的人會駕駛共享汽車，這就意味著，車內人數將從1.1人增至1.3人，這種小幅度的增幅配合著巨大的人口基數，意味著城市空間能夠進一步的釋放，在高峰時段交通擁擠情況會有所改善。自動駕駛車輛與智能交通管理協同使用后，隨著全自動化、網絡化的交通系統建立以后，更多的（12%以上）人將享受更為快捷的交通通勤服務，耗時縮短33%。

　　研究小組在制作因戈爾施塔特交通建模時，對外部因素的考慮過于單一，參數較少，未考慮用戶行為的變更或需求的提升帶來的影響，得出的數據有待商榷。根據后面的補充調查，要想達到交通擁擠改善的目的，自動駕駛車輛的占比至少要達到40%。

　　按照程序化進行操作的自動駕駛車輛，將嚴格遵守交通規則，確保車輛間的安全距離，保持穩定的駕駛時速。但這種情況雖然一定程度上保證了駕駛安全，在面對較為復雜的交通情況會對于交通流速產生負面影響。解決辦法就是擴大自動駕駛汽車在用戶車輛的占有率，若因戈爾施塔特的車輛配置足量的自動駕駛車輛，預計用戶的出行時間將減少25%。接下來的互聯、自動駕駛車輛及共享車輛應該互相配合實現高度互聯，城市的移動出行效率一直是廣大人民群眾關注的重點，提高出行效率將大大提高居民的生活質量。（文：太平洋汽車網 楊雅琪）