馬自達轉子技術新進展 將以混動形式回歸
2019-03-17 20:31:28
作者：曾惠君
【太平洋汽車網 行業頻道】近日，有外媒報道馬自達宣布將利用體積小，功率高的轉子引擎，作為未來增程式電動車的發動機，在滿足駕駛樂趣的同時，實現降低排放的要求。此次轉子發動機將以發電機的身份回歸到馬自達車型中，單純的用于發電為電動汽車增加續航，并不參與動力輸出。
不久前的日內瓦車展上，負責動力總成研發的管理執行官Ichiro Hirose（廣瀨一郎）表示，馬自達轉子發動機技術取得突破，新型柔性轉子混合動力發動機非常高效，并可以在全球市場銷售，即使是在排放法規極其嚴格的市場。
廣瀨一郎將新的轉子混動技術稱為“XEV”，Hirose將其描述為一個類似于豐田普銳斯的設計。報道稱，馬自達將在今年內發布全新電動車車型，其中“XEV”可能也正式亮相，之后在明年搭載在量產車上在澳大利亞、日本等國家上市銷售。
據了解，雖然之前人們呼吁復活馬自達轉子發動機，并將它搭載到跑車上，但是就目前來看，馬自達并沒有這樣做，而是將轉子發動機用作增程式電動車的發電機。馬自達官方表示，非常相信搭載轉子發動機的插電式混合動力車型，它將會比市面上的油電車型更安靜，性能也會更好。（文：太平洋汽車網 曾惠君）
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