威馬汽車Q1銷量4085輛 年目標(biāo)銷量10萬(wàn)輛

親民電動(dòng)典范 實(shí)拍威馬EX5-Z Fun動(dòng)感版

2020款威馬EX5-Z正式上市！520km續(xù)航、智能化控制、僅14.98萬(wàn)的起步價(jià)，這樣的電動(dòng)車，你期待嗎？

誰(shuí)更舒適更安全？福特領(lǐng)界EV VS威馬EX5

福特領(lǐng)界EV對(duì)比威馬EX5，一個(gè)百年車企的全力出擊，一個(gè)新興車企的初出茅廬，究竟孰強(qiáng)孰弱？

走親民路線 測(cè)試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版

與蔚來(lái)高端定位的套路不同，威馬EX5走的是“親民”的路線。緊湊型SUV的定位，補(bǔ)貼后11.23-16.48萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，也說(shuō)明了它經(jīng)濟(jì)實(shí)用的定位以及打造爆款的野心。EX5作為威馬的首款量產(chǎn)交付的車型，是打響品牌的第一炮，無(wú)疑是被寄予厚望的。那它的實(shí)際表現(xiàn)如何？

一份誠(chéng)意的答卷 試駕威馬EX5 400 創(chuàng)新版

作為造車新勢(shì)力的一份子，威馬在9月底宣布首款車型EX5進(jìn)入量產(chǎn)交付階段，年底前首批1萬(wàn)輛車型將交付用戶。威馬官方表示在今年三月份就實(shí)現(xiàn)了破萬(wàn)的訂單，在這股熱捧的前提下，EX5又是否可以給消費(fèi)者一個(gè)滿意的答案呢？我們今天終于有機(jī)會(huì)體驗(yàn)這款純電SUV。

人車交互是亮點(diǎn) 實(shí)拍威馬純電動(dòng)SUV EX5

威馬汽車是近幾年來(lái)新興造車企業(yè)的其中一員，其首款車型威馬EX5已經(jīng)在今年的北京車展上市。補(bǔ)貼后僅9.9-21.63萬(wàn)的售價(jià)和460km的最大續(xù)航里程足已讓人驚艷，但同時(shí)，威馬EX5還搭載有各種豐富的人車交互配置，將新能源+互聯(lián)網(wǎng)的概念推到了一個(gè)新的高度。

5月10日上市，威馬EX5-Z實(shí)拍圖終于亮相

威馬EX5-Z此前在線上開(kāi)啟新車預(yù)售，預(yù)售價(jià)為15-20萬(wàn)元，并公布新車將于5月10日正式上市，而近日，威馬EX5-Z的實(shí)拍圖終于流出水面

續(xù)航超700km！威馬『7系轎車』計(jì)劃公布

新車的概念版車型將在2020年的北京車展上亮相，量產(chǎn)版車型計(jì)劃于2021年上半年上市并交付...

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。