賓利添越插電混動版引領未來 車展專訪

賓利添越插電混動版將靜音動力技術與精致優雅的駕乘體驗和舉重若輕的超凡性能完美融合，標志著賓利邁向電動化的第一步。

這款全新插電式混合動力車型集先進的電動技術和強勁高效的新一代V6汽油發動機于一身，兼具二者優勢。作為全球第一款超豪華SUV的插電混合動力版，添越插電混動版將成為賓利有史以來能效最高的一款車型，二氧化碳排放量僅為75克/公里（NEDC歐洲行駛工況下）。

無論靜態品鑒還是駕乘體驗，添越插電混動版由內而外地展現純正的賓利風范，彰顯英倫奢華品牌特有的精致細膩、超凡性能和靜謐氛圍。它代表了超豪華出行方式的未來，為車主在喧囂都市內外開辟一處寧靜的樂園。

新任賓利汽車主席兼首席執行官艾德恩•霍馬克（Adrian Hallmark）表示：“賓利添越插電混動版是我們在電動化之路上的第一步，是賓利傳統價值觀與最新科技的完美結合。它賦予客戶雙重的最佳駕乘體驗——引人入勝、舉重若輕的超凡性能，和城市道路上寧靜、零排放的暢意駕駛。隨著世界各國相關法規推陳出新，后者變得日趨重要。”

“秉承賓利汽車的傳統，添越插電混動版開創了又一全新細分市場——超豪華混合動力汽車細分市場，同時開啟了賓利汽車可持續的電動化發展之路。”

目前，賓利添越插電混動版還未開始接受預定，其將在2018年下半年在部分區域和市場陸續開啟預定工作。

賓利添越插電混動版的動力核心包括兩組系統—— 高效的電動發動機和全新3.0升渦輪增壓V6汽油發動機。E Motor系統具備電動機和發電機的雙重功能，為客戶帶來無比順暢的駕駛體驗，并確保在純電模式下最長的續航里程。

全新插電混動車型是現有賓利添越家族的又一新銳力量。其絲毫不遜于W12和V8車型的駕駛精準與靈活性，并配備同樣穩健的全時四輪驅動系統及四種公路駕駛模式，即運動、賓利、舒適和自定義模式。

裝配于添越汽油版車型的發動機啟停開關被替換為電動控制控件，其可在三種模式進行切換：電動、混動及保持模式，以便于駕駛者在行程中對電池進行有效管理。

賓利添越插電混動版需要將不同于以往的、全新的信息傳遞給駕駛者。為此，豐富的電動行駛信息將通過更新的賓利信息娛樂系統觸摸屏和駕駛員信息面板呈現，包括車輛性能、電能能耗及動力來源的電動系統詳細信息。

一款新表盤代替了傳統的轉速表，在純電動模式下將顯示相關信息，在汽油發動機運行時其將顯示發動機轉速信息。冷卻液溫度計則被電池狀態儀表盤所取代。

信息娛樂觸屏可顯示三種電動模式（E Mode）下各自的能量流向，讓車主實時了解車輛是由電池驅動還是汽油發動機驅動，又或者是能量正在流向電池進行充電。

為確保每次出行的最高能效，賓利添越插電混動版會利用衛星導航信息，為車主制定電機和發動機的最佳使用方案。在導航系統中輸入目的地，車輛將自動針對各個路段選擇最佳行駛模式，不斷計算最高效的電池能量利用方式，并為最需要電力驅動的路段（例如市區路段）積蓄電能。當車輛抵達目的地后，系統隨即將車載充電電量降為零，從而極大提高車輛整體能效。

另外，在最新推出的互聯汽車服務“MyBentley3”中還將引入多項混動車型專用功能，包括電池遠程充電、遠程溫控及車輛狀態報告，這些功能均可通過智能手機App操控。

為確保添越插電混動版的方便易用性不輸于傳統汽車，賓利汽車特別注重提升車主的充電體驗。除了可通過車載充電口充電，還可通過智能手機遠程控制充電。借助MMI駕駛員顯示屏和智能手機App，車主可對充電狀態及程序設置一目了然。

智能手機App還提供“充電站搜索”功能（Charging Station Finder），可根據搜索條件列出附近或相關的充電站，并可選擇在車輛導航系統中將其設置為目的地。獨特的 “舒適空間”功能（My Cabin Comfort），能夠讓車輛自動調整溫度（加溫或制冷），確保在打開車門時，座艙會處于最適宜的溫度。

賓利添越插電混動版的車載充電口位于常規加油蓋的另一側。車輛可通過充電口與家用電源或公共充電樁相連。后部行李廂內有兩只定制線纜包，存放所有連接所需的線纜。

在NEDC歐洲行駛測試循環中，賓利添越插電混動版以純電模式行駛，續航里程可達50余公里，采用家用電源插座充滿電需7.5小時。如果車主家中裝有工業用電源，僅需2.5小時即可充滿。

問：賓利添越插電混動版相比燃油車型，在用戶體驗方面有何優勢？

答：賓利汽車完美融合極致奢華與超凡性能，這一品牌精髓在賓利添越插電混動版上都得以延續。得益于高能效電動發動機的引入，這一全新力作在純電模式下，為客戶帶來寧靜的超豪華出行體驗。

 此外，舒適性及燃油經濟性也進一步提升。

問：  賓利是誕生于賽場的品牌，動力系統方面，搭載W12或V8發動機的添越車型讓很多車主著迷，如今添越插電混動版采用V6發動機，在動態駕駛體驗方面是否會稍有欠缺？

答：賓利品牌推出的插電混合動力車型具備賓利汽車的超凡性能水準。添越插電混動版在保證非凡動態駕駛體驗的前提下，也將靜謐的駕乘體驗與之完美融合。

 賓利添越插電混動版實現了三者的有機結合，我們相信客戶將會十分熱愛這款全新力作，其中不僅包括對于動態駕駛體驗有著至高追求的賓利汽車既有客戶，還包括全新客戶。

問：  賓利品牌為什么選擇引入插電混動技術，而非直接推出純電車型？是否出于企業未來的布局的考慮，還是說賓利品牌認為目前的產品規劃才是一個超豪華汽車品牌應有的新能源發展計劃？

答：賓利作為備受青睞的超豪華汽車品牌，為全球客戶提供了極致非凡的駕乘體驗。賓利添越插電混動版完美融合極致奢華、超凡性能，以及靜謐氛圍。

 未來，除插電混動車型，賓利品牌計劃進一步推出純電動車型，以此滿足賓利客戶對于極致出行體驗的至高追求。

與此同時，汽油發動機仍是賓利汽車基因和傳承的一部分。我們也將在傳統內燃機應用方面進行投入。

問： 作為全球第一款超豪華SUV，賓利添越在市場上是有先天優勢的。但現在這個細分市場后來者非常多，賓利品牌如何保持這種優勢？

答： 2003年，賓利歐陸GT自面世之初，便開創超豪華運動旅行座駕這一細分市場。如今，全新第三代歐陸GT的面世，再次定義超豪華運動旅行座駕的典范。

從市場反饋來看，賓利歐陸GT始終領先市場上同級別車型，因此，我們對賓利添越車型在超豪華SUV領域的表現也充滿信心。

 2015年，賓利添越車型的面世，隨即開創了全新超豪華SUV細分市場，并始終保持領先的市場地位。

 作為超豪華汽車品牌，賓利不斷推出全新產品，除推出添越V8及一系列定制車型及套件以外。此次，賓利添越插電混動版也在上海國際車展上演中國首秀。正是賓利品牌所秉承的矢志創新精神，鞏固了賓利汽車的市場領先地位。

問：  賓利添越是否會衍生出不同配置或尺寸的版本？

答： 目前，除四座、五座配置外，賓利添越還有七座版本在售。

早在賓利添越面世前，賓利品牌曾在日內瓦車展展出過一款概念車型，并收到了對于賓利品牌推出超豪華SUV的市場反饋。

如今，賓利品牌已推出了搭載W12或V8發動機的添越車型，備受賓利客戶青睞，并完美融合極致奢華與超凡性能，滿足賓利客戶的至高期待。

現階段添越車系的重點是保持領先的市場地位，滿足賓利客戶對于超豪華出行的需求。同時，也希請繼續關注賓利汽車的發展動向。

問：  賓利添越作為超豪華SUV車型，是否會加入更具有探索性的比如越野功能的特殊裝備車型？

答：賓利添越車系就是賓利品牌矢志創新精神的完美例證，我們十分珍視來自市場的反饋，并以此為靈感，打造非凡座駕，以此滿足賓利客戶對于極致超豪華出行體驗的至高追求。

放眼未來，我們也將繼續把開拓創新精神延續至每一款賓利車型的研發之中。

　　【太平洋汽車網】

（圖/文/攝：太平洋汽車網 邢賀哲）