賈躍亭辭任法拉第未來CEO 寶馬i8之父接棒

　　【太平洋汽車網 行業頻道】美國時間2019年9月3日，法拉第未來Faraday Future（以下簡稱FF）官方表示，該公司創始人賈躍亭正式辭去原CEO職務，出任首席產品和用戶官，而曾任職寶馬、拜騰等車企，且作為寶馬i8之父的畢福康博士將接任。

畢福康博士

　　據了解，FF創始人賈躍亭卸任CEO，且出任首席產品和用戶官后，將負責互聯網生態系統戰略的整體落實，領導人工智能、產品定義、用戶獲取、用戶體驗和用戶運營等相關工作。

　　對此，賈躍亭表示：“我的愿景是能夠創造一個真正的結合‘智能行駛平臺’和‘第三互聯網生活空間’的新物種，從根本意義上重新定義交通、出行及互聯。我相信在畢福康博士出任CEO之后，我們與管理層團隊攜手定會讓我們的共享智能出行生態的最初愿景成功實現。”

　　他補充道：“我之所以放棄一切，只為把FF做成，盡快徹底償還余下的擔保債務，實現變革汽車產業的夢想。”

　　畢福康博士在加入FF之前，曾任職寶馬公司20年，擔任集團副總裁兼i8項目負責人，并打造出i8豪華插電式電動車型。除了i8項目，在寶馬公司期間，畢福康博士還領導了包括底盤開發，動力總成開發和企業戰略等業務下的一系列關鍵工程部門。

　　而在寶馬之后，畢福康博士還創立了造車新勢力——拜騰汽車，并擔任CEO職位。今年1月29日，拜騰汽車進行人事治理架構調整，公司將分設董事長和CEO崗位，不再設有總裁一職。而原拜騰汽車CEO畢福康將擔任董事長，其CEO職位由原拜騰總裁戴雷擔任。

　　接著在4月，畢福康從拜騰離職，轉投同為造車新勢力的艾康尼克，直至5個月后的今天，畢康福又再次離職，最后鐘情于造車新勢力的鼻祖—法拉第未來FF。

　　在加盟FF后，畢福康博士將全力沖刺FF首款量產車型——FF 91電動車的上市，并完成下一款大規模量產車FF 81智能電動車的最終研發，同時他還將確保FF打破傳統汽車制造和銷售模式的愿景得以實現。（文：太平洋汽車網 曾惠君）