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寶馬/奔馳合資出行公司 爭(zhēng)做豪華品牌第一

2019-10-22 12:22:12 作者：楊雅琪

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報(bào)道，寶馬新任首席執(zhí)行官奧利弗•齊普斯（Oliver Zipse）表示，公司正在尋求更多的合作伙伴，加入到與戴姆勒共同運(yùn)營(yíng)的移動(dòng)出行服務(wù)合資企業(yè)中。在齊普斯看來(lái)，聯(lián)盟合作以及金融投資都是未來(lái)可能性合作方式，還能提供更多品牌供用戶選擇。

　　今年2月，寶馬和戴姆勒聯(lián)合宣布，雙方將共同出資10億歐元（折合人民幣約79億元），將戴姆勒的Car2Go汽車共享業(yè)務(wù)與寶馬DriveNow共享服務(wù)、ParkNow停車服務(wù)和ChargeNow充電業(yè)務(wù)合并，雙方均持有合資公司50%的股份。新公司的合作伙伴還包括智能手機(jī)的路線管理和預(yù)訂服務(wù)Reach Now、電動(dòng)車充電收費(fèi)系統(tǒng)Now、共享出行服務(wù)Free Now、停車服務(wù)Park Now以及共享汽車服務(wù)Share Now，總部設(shè)在柏林。


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　　齊普斯在采訪中還表示，寶馬的目標(biāo)是超越奔馳成為全球最大的豪華車制造商，但是并不是以銷量來(lái)衡量。同時(shí)，他補(bǔ)充稱，目前還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的具體時(shí)間表。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，寶馬品牌前三季度全球銷量為160萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.2%；奔馳品牌方面，全球累計(jì)銷量為172.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.6%。

　　不過(guò)，外媒報(bào)道稱，合資公司業(yè)務(wù)進(jìn)展不是很順利，公司移動(dòng)出行服務(wù)部負(fù)責(zé)人Daniela Gerd tom Markotten已于今年9月離職，其離職原因是認(rèn)為寶馬和戴姆勒對(duì)合資公司業(yè)務(wù)的投資力度不夠。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）

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    寫(xiě)豪車、試豪車就是買不起豪車。

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