大眾國內首發全新LOGO和零排放新能源戰略

　　【太平洋汽車網 行業頻道】10月31日，大眾汽車在廣州舉行了“遇見新大眾”的品牌活動，其中會上國內首發了全新“大眾”LOGO，并與11月1日起正式全國范圍內開始使用。與此同時，大眾還公布了全新的新能源戰略“goTOzero”（走向零排放），將與一汽-大眾和上汽大眾合作，依托純電動MEB平臺，全面推動電氣化布局。

　　大眾現有的藍-銀LOGO自2012年啟用，強調立體的德式精致質感，與大眾集團愛“秀鈑金”的傳統不謀而合。然而在同一年，微軟發布了扁平化設計語言的Windows 8操作系統，引領了全球范圍內的扁平化設計浪潮，令大眾的LOGO顯得“一出生便落后”。

　　而這次國內首次亮相的新LOGO，采用扁平化設計，去掉了所有的立體元素，僅保持了V和W+一個圓圈的組合，并以黑白雙色的強對比度來保證視覺沖擊力。大眾汽車品牌首席營銷官 Jochen Sengpiehl表示，“3D”LOGO時下變得有些沉重僵硬，而新logo已被精簡成基本組成部分。它象征著開放，充滿了對比和清晰的感知”。此外，大眾新LOGO將于2019年11月1日起，在國內官網、全國2100家經銷商和13000個實體標志等進行替換。

　　大眾宣稱，新版LOGO將“更勇敢，更煥彩”。與之相對的，大眾的廣告和市場推廣圖片將轉向親民化、時尚化的道路。不僅如此，大眾還將推出新的聲音Logo，將使用德國著名配音演員Luise Helm來宣讀“大眾”品牌名，演繹出“聲音的誘惑”。（Luise Helm是好萊塢女星斯嘉麗·約翰遜的御用德語配音。）

　　與此同時，大眾還發布了最新的戰略規劃——“goTOzero”（走向零排放）。該計劃表示，上汽大眾位于安亭的全新工廠正在建設之中，一汽 大眾佛山工廠正在為電動汽車的生產而轉型；到2020年底，兩座工廠將完工，而兩座工廠的總年產能可以達到60萬輛。大眾汽車計劃在2022年前重組全球8家工廠，屆時該集團電動汽車年產能將達到100萬輛。

　　據悉，ID.家族中的車型將分別由兩家合資公司MEB平臺量產，同時還有一些車型將采用進口的形式來到中國。這些車型包括SUV、跨界轎車、兩廂車、巴士、越野攀爬車、賽車以及更多，其中最長續航里程可達580公里。

　　此外，ID.家族首款登陸中國市場的車型將在12個月內量產：它將是一款A級SUV。至2023年，大眾共將在中國推出至少10款國產車型；而到2025年，將年產100萬輛MEB車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）