小鵬汽車(chē)系統(tǒng)1.6.1版本正式推送 可手機(jī)遠(yuǎn)程升級(jí)

這次好鋼用在刀刃上 測(cè)試2020款小鵬G3 520

有時(shí)候520并不止代表浪漫，更是讓電動(dòng)車(chē)擁有幸福感的數(shù)字，前這輛2020款小鵬G3就是典型的代表，其改進(jìn)全在痛點(diǎn)上。

駕入豪門(mén) | 特斯拉Model X如何評(píng)價(jià)小鵬G3？

近兩年電動(dòng)市場(chǎng)上出現(xiàn)了這么一款車(chē)，首先在設(shè)計(jì)上與特斯拉有異曲同工之處，續(xù)航里程方面相比特斯拉也并不遜色。

推薦520 悅享版 2020款小鵬G3怎么選？

7月10日，2020款小鵬G3正式上市。新車(chē)分為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長(zhǎng)續(xù)航兩個(gè)版本，共六款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間14.38-19.68萬(wàn)元。在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)紛紛朝500km續(xù)航進(jìn)軍之際，小鵬汽車(chē)緊隨其后，推出G3長(zhǎng)續(xù)航版本，據(jù)官方稱(chēng)其N(xiāo)EDC綜合續(xù)航里程達(dá)520km，符合當(dāng)下電動(dòng)車(chē)主流的續(xù)航數(shù)據(jù)。此外，該車(chē)還搭載了XPILOT 2.5自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，并對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了優(yōu)化，產(chǎn)品整體實(shí)力有了一定提升。那對(duì)于新款小鵬G3的六款配置車(chē)型，我們又該如何選呢？下面我們就來(lái)探討探討。

新勢(shì)力造車(chē)的好榜樣 測(cè)試小鵬汽車(chē)G3

互聯(lián)網(wǎng)新勢(shì)力造車(chē)的事跡相信大家早已經(jīng)耳熟能詳 ，落地生根有花有果卻并沒(méi)有多少家。小鵬汽車(chē)一直默默努力著，小鵬汽車(chē)G3從2018年雙十二開(kāi)始交車(chē)至今，路面上能見(jiàn)度已經(jīng)非常高，在廣州地區(qū)幾乎是隨處可見(jiàn)。不過(guò)剛剛開(kāi)始交車(chē)熱賣(mài)卻遭遇新能源補(bǔ)貼的大下坡，究竟小鵬汽車(chē)G3又有什么能耐？吸引消費(fèi)者的關(guān)注。

新人來(lái)踢館？小鵬汽車(chē)G3對(duì)比傳祺GE3

隨著國(guó)家大力發(fā)展新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)，涌現(xiàn)了不少造車(chē)新勢(shì)力的車(chē)企，這些車(chē)企很大部分都是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)概念來(lái)打造出一款產(chǎn)品，其中小鵬汽車(chē)是從最初的互聯(lián)網(wǎng)概念，到Beta車(chē)型的推出以及不斷優(yōu)化，終于迎來(lái)首款量產(chǎn)車(chē)型小鵬汽車(chē)G3的上市。

中保研純電車(chē)首撞！ 解讀小鵬G3碰撞測(cè)試

電動(dòng)車(chē)“第一撞”，成績(jī)?yōu)榻酉聛?lái)的純電車(chē)開(kāi)了個(gè)好頭。

升級(jí)之后，小鵬G3的自動(dòng)輔助駕駛能打贏蔚來(lái)嗎？

隨遲但到的小鵬L2.5好用嗎？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。