孫楊走進吉利“微米工廠” 點贊智擎制造品質

　 【太平洋汽車網 行業頻道】近年來，自主品牌的制造工藝是愈加成熟，尤其是在發動機制造方面，更是出了諸多精品，這其中進步最快、最成熟的便是吉利汽車。在收購沃爾沃后，吉利3.0時代的動力總成都是按照沃爾沃標準開發，耐久性達到35萬公里以上，變速箱比歐洲行業標準高出近50%。能達到這樣的成就，和吉利微米級工廠密不可分。今天我們將和世界游泳冠軍、吉利品牌形象大使孫楊，共同走進了全球最大的高端動力智能制造基地——吉利義烏動力基地“微米工廠”，微米工廠顧名思義就是制造工藝達到微米的精致度，而微米有多精細呢?一微米等于0.0001厘米，作為對比一根頭發絲直徑在40～50微米左右。

孫楊參觀體驗吉利義烏“微米工廠”

　　作為中國國家游泳隊隊長，孫楊在世界泳壇的C位實力毋庸置疑。至今為止，孫楊共獲得3次奧運會冠軍，11次世錦賽冠軍，男子自由泳個人單項金牌數居世界第一。自2015年9月開始，孫楊便簽約成為了吉利品牌形象大使。今年4月，吉利汽車成為杭州亞運會官方汽車服務合作伙伴的同時，也把孫楊聘為吉利汽車亞運推廣形象大使。

世界冠軍、吉利品牌形象大使孫楊

　　本次孫楊走進吉利義烏動力基地，是世界級C位與世界級C位的又一次思想碰撞。活動當天，孫楊與媒體一起參觀了“微米工廠”的生產車間，共同見證了“微米工廠”的微米級制造標準、全球領先工藝以及世界頂尖的高端智能設備等硬核實力。

吉利義烏“微米工廠”是世界頂級的高端動力智能制造基地

　　據了解，坐落于浙江義烏的動力基地，是吉利動力總成系統八大生產制造基地之一。該基地遵照世界級技術標準，引進了全球頂尖的先進高端智能設備，制造精度可達微米級，因此被定義為“世界級微米工廠”。作為世界頂級的高端動力智能制造基地，義烏微米工廠總占地面積達788000平米，相當于110個足球場，規劃總產能超過200萬臺，主要生產1.0TD發動機、1.5TD發動機和2.0TD發動機，以及新一代混動變速箱——DHT。

吉利義烏“微米工廠”擁有世界先進的高端智能生產設備

　　當得知微米工廠所采用的德國蔡司超級三坐標檢測儀檢測精度已低至0.5微米，可大幅提升發動機質量可靠性時，孫楊非常驚訝，對“微米工廠” 精益求精、追求極致的工匠精神稱贊不已。此前，中國知名影視演員、吉利嘉際愛享大使劉濤女士探訪“微米工廠”時，也為其比肩世界級豪華汽車品牌的精準制造水準點贊。

　　同時，攜手《網易公開課》，孫楊還在微米工廠以“我心中的C位”為主題發表了精彩演講，講述了自己游泳生涯的種種經歷與磨練。孫楊說：“你在游泳池里花的時間，決定了你在領獎臺上站的位置。C位不是天生的，是奮斗出來的。”

孫楊對話吉利汽車集團副總裁、吉利動力總成研究院院長王瑞平

　　王瑞平女士也表示，無論任何領域想要成就C位，都要有堅定向上的信念和腳踏實地的行動，“造車23年來，吉利始終追求高品質、高精度地精益生產制造，努力為廣大用戶帶來更多使用壽命更長、保值率更高、駕乘體驗更好的卓越汽車產品，致力于為用戶帶來智能、綠色、個性、品質的出行體驗。”

　　憑借世界頂級高精密智能制造的硬件基礎和技術標準，微米工廠在工藝制造水平上已經領先全球，確保了吉利汽車動力總成產品的高精度、高品質和高一致性，凝結出了在節油效率、動力性能、NVH表現和耐久性等方面位居全球業內頂尖行列的“微米級”技術的結晶——新一代智擎T動動力系統，它與智擎混動、智擎電動、智擎醇動、智擎氫動等新能源動力技術共同組成了吉利汽車新一代智擎動力體系。

吉利全新3.0代智擎動力總成

　　其中，智擎T動的技術產品包含了1.0TD、1.5TD、2.0TD三款全新中置直噴渦輪增壓發動機以及7DCT變速箱。其中，1.0TD發動機熱效率高達36.8%，是目前全球最省油的發動機，搭載1.0TD的繽瑞實測油耗僅3.5L/100km；2.0TD發動機擁有沃德全球十佳發動機、全球最可靠發動機的強大性能，搭載2.0TD的星越百公里加速僅需6.8秒；1.5TD發動機與7DCT變速箱組成的黃金動力組合，兼顧動力性和燃油經濟性，覆蓋傳統動力、MHEV輕混、HEV油電混動、PHEV插電混動車型的應用范圍，在博瑞、嘉際、繽越等多款車型上均有應用。

　　在消費者最為關心的產品可靠性驗證方面，吉利智擎T動產品均嚴格按照世界頂級動力驗證標準，經過5萬小時、1200萬公里等效驗證，滿足設計壽命35萬公里、15年以及10000公里超長保養里程的設計標準，保證其耐用性、可靠性和安全性均達到世界頂級水準。

　　從市場表現來看，搭載吉利智擎新一代動力體系的星越、繽越、繽瑞、嘉際以及博越家族等車型，獲得了廣大消費者的高度認可，助力吉利11月銷量突破14.3萬輛，創歷史同期銷量新高，躋身乘用車銷量榜前三。今年前11個月，吉利汽車總銷量已超過123萬輛，持續蟬聯中國品牌乘用車銷冠。

技術引領品牌向上，研發創新驅動科技轉型

　　汽車市場的競爭，歸根結底是核心技術的競爭。汽車市場的競爭，歸根結底是核心技術的競爭，吉利始終堅持以技術立品牌，堅定技術自信、產品自信、品牌自信和文化自信，以研發創新驅動科技轉型，推動產品升級，為中國品牌不斷注入信心。

　　近十年，吉利控股集團研發總投入累計近1000億元。僅2018年研發投入就超過210億元，占銷售總收入比例為6.4%。未來，吉利仍然會保持較強的研發投入。此外，吉利還構建形成了全球化的研發體系，包括杭州、寧波、哥德堡、考文垂、法蘭克福五大工程研發中心和上海、哥德堡、巴塞羅那、加利福尼亞、英國五大造型設計中心。擁有研發人員超過2萬人，其中海外研發人員達到5000人，來自全球40多個國家，集合了眾多汽車創新領域的頂級專家。

吉利汽車集團副總裁、吉利動力總成研究院院長王瑞平

　　吉利的目標不僅僅是立足于國內市場，而是早早的做好了全球競爭的準備，所以在質量管理、技術投入和品牌影響力方面下足了功夫，致力于讓世界認可中國品牌的實力和質量，而這一切的根基都以先進的工廠為基礎。