寶雅新能源15億元投資一汽吉林 占股70.5%

　　【太平洋汽車網 行業頻道】日前，一汽吉林汽車有限公司（以下簡稱一汽吉林）宣布獲得來自山東寶雅新能源汽車股份有限公司（以下簡稱山東寶雅）15億元投資，后者作為投資方將接盤一汽吉林70.5%的股權。

　　事實上，早在今年7月份，一份一汽吉林內部“混改宣貫資料”流出。上述“混改宣貫資料”顯示，山東寶雅或成為被引入的資本方。但此舉遭到一汽吉林員工的抗拒。有一汽吉林員工宣稱，不同意與山東寶雅進行合資，原因是山東寶雅生產經營的“新能源汽車、電動車”屬于低速電動車、山東寶雅投資方及股權結構復雜、山東寶雅企業征信被提示的風險信息等。

　　10月28日，在解決與員工之間的內部分歧之后，一汽吉林在上海產權交易所掛牌交易，為募集15億元資金，擬轉讓70%股權。根據掛牌方案，意向投資人實繳注冊資本不少于人民幣2億元，須具有五年以上整車研發、生產制造和銷售經驗，須擁有華東、華中萬輛以上營銷業績和用戶基礎，同時還要擁有出口經驗，累計出口過千輛營銷業績者優先。此前便媒體報道稱，在多家投資者競標中，低速電動車企業山東寶雅新能源汽車有限公司（簡稱“寶雅新能源”）中標的概率最大。

　　寶雅成立于2009年，注冊資金2.37億元，主要產品涵蓋新能源類電動車、特種電動車、電動摩托車、電動自行車4個系列30余種產品。目前唯一可以查詢到的公開數據顯示，這家低速電動車生產企業2014年銷量達到1.6萬輛，且產品出口至50多個國家和地區；2015年寶雅年銷售收入為1.585億元，資產總額3.763億元。

　　據相關統計數據顯示，一汽吉林今年上半年虧損5.11億元，總負債已達到33.58億元，已資不抵債，長期依靠股東一汽集團“救濟”維持經營。如今，隨著山東寶雅入股一汽吉林一事正式敲定，前者將以70.5%的控股權全面控制一汽吉林，至于未來一汽吉林的生產制造業務是否會向“低速電動車”靠攏，我們將拭目以待。（文：太平洋汽車網 黃增鑒）