截胡吉利 F1賽點車隊拿下阿斯頓·馬丁

　　【太平洋汽車網 行業頻道】近日，一級方程式賽車車隊賽點（Racing Point，原印度力量車隊）的掌門人——加拿大富豪勞倫斯·斯特羅爾（Lawrence Stroll）領銜的財團以1.82億英鎊的價格，成功收購英國跑車品牌阿斯頓·馬丁車廠16.7%股份，成為該公司最大股東與執行董事長。

　　阿斯頓·馬丁汽車公司成立于1913年，迄今擁有上百年的歷史底蘊，將性能與優雅完美結合是該品牌產品的典型特征。自2018年10月以來，由于銷量低于預期，其股價大幅下跌（跌幅超過80%），而在2019年全球也僅僅銷售了5819輛新車。因此，阿斯頓·馬丁虧損已成常態，再加上目前歐洲和亞洲的需求也表現為下滑趨勢，預計2020年銷量將低于此前預估的水平。

　　阿斯頓·馬丁目前急需新的資金，來應對在2020年新款SUV DBX的市場投放，以全面提高品牌銷量，因此注入新的資本方是最快見效的方法。關于新的投資方，此前業界盛傳的是吉利集團有意投資阿斯頓馬丁19.9%股份，涉及金額2億英鎊。據悉，雙方已經進入到實質的會談階段。此次不敵實力雄厚的斯特羅爾財團，不可謂不是個遺憾。

斯特羅爾父子

　　資料顯示，勞倫斯·斯特羅爾個人總資產為26億美元，位列福布斯榜單上排名第877位。這位富豪曾是法拉利在加拿大地區的經銷商，同時酷愛收藏法拉利經典車，2013年，他曾以創紀錄的2750萬美元購買了一輛法拉利經典車型。

　　而在2018年年中，勞倫斯·斯特羅爾以9000萬英鎊的價格、外加承擔1500萬英鎊債務的代價，成功收購當時處于經營困境的F1印度力量車隊，并且將該車隊更名為賽點車隊，2019年，其兒子蘭斯·斯托爾離開威廉姆斯車隊，加盟父親的賽點車隊，而蘭斯·斯托爾亦理所當然地成為該車隊的首發車手。致此，富商勞倫斯·斯特羅爾愿意傾盡心血在F1事業上的原因自然也就很清楚了。

　　目前，阿斯頓-馬丁是紅牛F1車隊的冠名贊助商，二者的合作將在2020年底結束后不再續約，同時技術方面的合作會延續至Valkyrie超跑可以量產為止（預計2020年底）。而在2021年開始，F1賽點車隊將更名“阿斯頓·馬丁車隊”。（文：太平洋汽車網 黃增鑒）