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2月前三周中國新車銷量降89% 逐步回暖中

2020-02-27 16:47:02 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】近日,中國乘用車協(xié)會發(fā)布了最新一期新車銷量報告,其中數(shù)據(jù)顯示,在2020年2月1日-23日(前三個期),中國乘用車銷量共計7.4萬輛,去年同期銷售67.27萬輛,同比下滑89%。

2020年2月前三個星期中國汽車銷量
 時間共零售(輛)去年同期(輛) 同比變化
 2月1日-23日7.4萬67.27萬 跌89%
具體數(shù)據(jù)
 時間 日均零售(輛)去年日均售(輛) 同比變化 
 2月1-9日(第一周) 81122965跌96% 
 2月10-16日(第二周)4098 36965 跌89%
 2月17-23日(第三周)541131829 跌83%

  具體來看,2月第一周(1-9日)全國乘用車日均零售銷量僅811輛,相比去年同期的22965輛,大幅下跌96%;第二周(2月10-16日)日均零售銷量僅4098輛,與去年同期的36965輛相比大跌89%。;第三周(2月17-23日)日均零售達到5411臺,同比增速下降83%。從數(shù)據(jù)走勢看,市場正逐步回暖。

近七成經銷商無法在7月前清空國五庫存車

  因此乘聯(lián)會分析認為,2月前兩周國內乘用車市場零售走勢低,主要是受春節(jié)后修整及新型肺炎疫情的綜合影響,各地開業(yè)的經銷商數(shù)量少,經銷店客流少,所以只有特別急迫的購車人群才在疫情期間購車。2月汽車廠家銷量將大幅低于預期,預計銷量同比下跌70%左右。1-2月累計銷量預計同比下跌近40%,,較原來的前兩個月預期約下降10個點。

  不過,乘聯(lián)會還表示,一方面只有特別急迫的購車需求才會在疫情期間釋放,另一方面各地經銷商的開業(yè)數(shù)量在前三周回升緩慢,因此1-3周是受疫情影響較大的修整期。第四周經銷復工率大增,新車上市逐步啟動,消費者的購車行為或將加速恢復。

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  乘聯(lián)會秘書長崔東樹在2月13日表示,受疫情影響各大品牌推遲復工復產,因此有庫存的品牌會相對受益,從批發(fā)量上看,2月的前三周的日均批發(fā)都處于較低的水平。

  考慮到2月的特殊因素,為緩解經銷商壓力,整車廠家大部分都放棄了銷量考核;目前看,整車廠商2月的銷量主要靠最后一周的生產和物流恢復后的批發(fā)增量。從廠家2月的批發(fā)銷量看,預計同比降幅在75%左右;1-2月累計批發(fā)銷量預計降幅在40%左右。

奧迪研發(fā)4種純電動平臺 可謂術業(yè)有專攻

  為對沖疫情影響,2月20日,商務部市場運行司副司長王斌表示,商務部將會同相關部門研究出臺進一步穩(wěn)定汽車消費的政策措施。同時,鼓勵各地根據(jù)形勢變化,因地制宜出臺促進新能源汽車消費、增加傳統(tǒng)汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措,促進汽車消費。

  截止目前,北京、杭州、佛山等各地均有所回應,如北京、杭州宣布部分小客車指標有效期延長,廣東省出臺文件再鼓勵廣州、深圳釋放增購指標等,佛山鼓勵消費者購買國六新車并給予相應補貼等。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 熊睿鋒)

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