疫情下的環保反思 解析現代汽車集團環保黑科技

　　【太平洋汽車網 行業頻道】2020年伊始，突如其來的新冠肺炎疫情，打亂了人們的生活。近幾十年來，隨著人類過度掠取自然資源，捕殺野生動物等，極端天氣、自然災害、病毒感染等問題也接踵而來，愈演愈烈的問題不禁引人反思，通過破壞環境和生態平衡而獲取的發展正在威脅著人類安全。

　　如今，各行各業都已清醒認識到環境保護的重要性，作為汽車領域的領先者，現代汽車集團更是不斷通過技術創新和升級為消費者帶來綠色環保、靜謐舒適的出行體驗、助力社會可持續發展。

　　隨著傳統燃油汽車對能源消耗及環境污染造成的影響愈發嚴重，綠色環保的新能源汽車已成為汽車行業的發力重點，其中氫燃料電池車因其“零排放、零污染”的特性被譽為“終級環保車”。

　　氫作為一種綠色、環保、健康和可再生的能源，具有巨大潛力。而氫燃料電池車正是以“氫”作為能源，利用氫反應產生出的化學能轉換為機械能來推動車輛行駛。正因如此，氫燃料電池車在行駛過程中沒有燃燒過程，所以不會排放二氧化碳等有害氣體，能夠有效地減少大氣污染和溫室氣體排放問題，對改善城市環境污染有著重要作用。

【現代汽車集團最新一代氫燃料電池車NEXO】

　　為了推進未來清潔社會的發展，現代汽車集團于1998年便開始投入燃料電池研發，緊隨行業發展趨勢積極進行產業布局。在2013年推出了全球第一款量產氫燃料電池車途勝ix FCEV，2018年更是推出了搭載現代汽車研發的第四代氫燃料電池NEXO。其不僅能夠實現“加入氫、排出水”的綠色出行，還可以在行駛中凈化99.9%的顆粒物、細粉塵和空氣污染物，行駛一小時，便可凈化約26.9kg的空氣。若是有10萬輛NEXO同時行駛60分鐘，就能夠凈化供400萬人一小時呼吸的空氣。作為一款集世界尖端技術于一身的氫燃料電池車，NEXO為解決環保問題帶來了新的可能，同時也是承載現代汽車前沿氫技術與綠色環保夢想的驚艷之作。

　　說到環境污染，除了眾所周知的水污染、大氣污染等，另一種更具殺傷力的便是噪音污染。諾貝爾生理學獎獲得者羅伯特·科赫上世紀曾作出這樣一句預言：“早晚有一天，為了生存，人類將不得不與噪聲進行斗爭，就像對付霍亂和瘟疫那樣。”如今，這句預言早已成為現實。隨著汽車生活的出現與普及，道路交通噪聲層出不窮，為了降低甚至隔絕這些聲音，現代汽車集團充分吸收工業界和學術界開放式合作創新的成果，聯動韓國科學技術高等研究院等技術翹楚，成功研發全球首個道路噪聲主動降噪RNAC（Road Noise Active Noise Control）系統。

【現代汽車集團推出全球首個路噪主動降噪技術】

　　新系統能夠實時分析各類噪聲并發射反向聲波，突破了現有降噪技術局限，克服當前主動降噪科技的限制，能夠極大降低車內噪音。簡單來說，一般胎噪或發動機噪音0.009秒左右就能進入駕駛艙內，而優化后的RANC系統僅需0.002秒，就能夠準確分析噪聲，并發射反向聲波，從而在駕駛員座椅、副駕座椅和后排座椅等位置分別降低噪聲，充分讓駕乘者安安靜靜享受自己的獨立空間。

　　同時，RANC能夠通過特殊的信號與傳感器位置，針對不同路況、車速和座椅位置進行評估測試和精準分析，使得車內噪聲降低3dB，相當于將噪音減少一半，實現業內領先的車內隔音效果。得益于這項尖端技術的研發，現代汽車集團在制造汽車時使用更少的隔音部件和減震器，從而也降低了整車質量。

　　試想一下，如果有這樣一片靜謐舒適的小天地讓你暫時忘卻煩惱，在自由馳騁的路上沉醉于自己的獨立空間，你是否充滿期待？如今，現代汽車集團通過技術創新取得突破，不僅將現有的NVH（噪音、振動、聲振粗糙度）技術推向又一高峰，同時將為用戶時常掛在嘴邊的“我想靜靜”提供解決方案。

　　現在映射未來，未來即是現在。面對當下如此惡劣的環境問題，現代汽車集團始終將可持續發展為己任，積極響應環保要求，堅持以綠色發展為核心，以技術研發為主導，生產更加環境友好型的產品。未來，現代汽車集團將以更宏觀的格局充分發揮自身技術優勢，讓汽車與自然和諧共存，為構建清潔環保、可持續發展的綠色家園而不懈努力！（文：太平洋汽車網 鄒佳成）