雪鐵龍公布在華最新規劃 今年進軍印度市場
【太平洋汽車網 行業頻道】雖然東風雷諾在4月14日宣布退出歷史舞臺，但這并不預示著法系車會就此放棄中國市場。雪鐵龍全球CEO Vincent COBEE近日表示：東風雪鐵龍2020年將推出天逸PHEV及C3L等新車型，2021年還將導入更多的新產品，推動品牌在中國開啟新境。
此外，雪鐵龍還計劃今年進軍印度市場，推出新的出行方式解決方案。
東風公司和PSA集團雙方在2019年簽署了新的《戰略聯盟合作協議》，合資期限延長至2037年，進一步深耕中國市場。目前神龍公司正通過“元計劃”的實施和推進，以更有競爭力的成本為東風雪鐵龍補充新的產品，實現神龍復興。
天逸將在今年陸續推出互聯版、PHEV版及優化的年款車型。此前，我們從工信部獲取到了東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS插電混動版車型的信息。
新車外觀延續了燃油版設計，僅在細節處有些許差異，如全新造型的雙五輻式黑色輪圈等。兩側葉子板處估計還有HYBRID PLUGIN的標識，充電接口預計在車輛左側后方。 新車長寬高分別為4510/1860/1705mm，軸距為2730mm。
根據申報信息，新車可選裝LED前轉向燈、LED前組合燈、門把手、前保險杠裝飾件、側防擦條裝飾件、全景天窗、黑色后視鏡、黑色擾流板、黑色車頂、后排車窗黑色玻璃、后三角窗黑色玻璃、后背門黑色玻璃、標識。
工信部并未透露詳細的動力信息，僅知發動機為1.6L排量，其最大功率為147kW（200PS）；新車的最高車速可達220km/h。新車將搭載三元鋰材質電池，并且允許外接充電。
東風雪鐵龍C3L定位介于愛麗舍和C4L之間。從申報圖上看到，新車使用了東風雪鐵龍家族式設計風格的前臉，將大燈置于雪鐵龍人字形LOGO的延長線上，構成V字形的設計，與LED日間行車燈結合在一起，使前臉更富有現代感。
新車側面采用了三廂轎車樣式的車身，但離地間隙靠近SUV車型，同時其輪眉和側裙等部位均由黑色塑料包圍。新車的車身尺寸長寬高分別為4495/1748/1513mm，軸距為2655mm。
新車預計將會搭載與現款C3-XR相同的動力系統，代號HN11的1.2T三缸發動機，最大功率為85kW(116PS)，峰值扭矩190N·m，匹配6速雙離合變速箱。
雪鐵龍還將推出C-series SUV家族特殊版，與現有的百年款形成補充，進一步提升銷量。另外，雪鐵龍還表示，將在2021年投放運用品牌全新設計語言的大型轎車，會成為首款在中國生產并銷往全球的新車。（文：太平洋汽車網 曾惠君）
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