PCauto成都車展專訪奇瑞控股捷途副總經(jīng)理章紅玉

　　【太平洋汽車網(wǎng)】2020成都車展已隆重拉開序幕，各大廠商紛紛祭出看家本領，究竟誰能俘獲車友們的芳心呢?太平洋汽車網(wǎng)在車展現(xiàn)場對奇瑞控股捷途副總經(jīng)理章紅玉先生進行了專訪，以下為專訪實錄：

　　主持人：太平洋汽車網(wǎng)很高興邀請到了奇瑞控股捷途副總經(jīng)理章紅玉，章總你好。

　　章紅玉：你好。

　　主持人：請您介紹一下本次成都車展捷途有哪些參展的陣容和看點？

　　章紅玉：這次我們參展主要還是圍繞早期的品牌定位，就是捷途的“旅行+”定位，整個展臺也是按照“旅行+”的場景去布置的，圍繞用戶的體驗來打造“旅行+”生態(tài)圈這樣的一個整體來布局本次成都車展，這次車展上我們帶來的產(chǎn)品主要是以X70系這個產(chǎn)品和X90系產(chǎn)品來布局的，X70系產(chǎn)品主要有捷途X70Coupe、新一代捷途X70，還有捷途X70EV和捷途X70M；同時帶來的還有捷途X90，捷途X95熱愛Pro等90系列產(chǎn)品，帶來的主要這是兩大產(chǎn)品序列。

　　主持人：留意到上市不久的捷途X95熱愛Pro版，是品牌旗下定位最高的車型，能否請您介紹一下這款車的亮點？

　　章紅玉：這個產(chǎn)品應該是我們在奇瑞集團的技術支持下，不斷地用最新的技術和制造工藝來打磨的一款產(chǎn)品，還是繼續(xù)在提升，捷途X95已經(jīng)有“數(shù)字座艙”的豪華舒適定位，所以在內外飾上面，在不斷的朝品質感和舒適性上面去打磨，所以我們這一款產(chǎn)品在內飾和外形上面做了全新的升級，在動力總程和底盤上面也做了全新的品質和性能的提升，圍繞這個方面去打造的產(chǎn)品。

　　主持人：捷途未來的發(fā)展方向和產(chǎn)品規(guī)劃是怎樣的？

　　章紅玉：捷途還是致力于“旅行+”這個細分市場的精耕，朝著大空間、更智能、好品質和更舒適這樣的一個方向去精耕這個細分市場的產(chǎn)品。我們未來在智能化上面會不斷的去搭載L2級的智能駕駛的技術，包括AI的技術，還有北斗導航的技術，這個都是在我們大奇瑞的技術支持下，我們一起在開發(fā)，然后在我未來的捷途的量產(chǎn)車型上會逐步的得到應用，同時奇瑞最新的第三代的發(fā)動機，就ACTECO的發(fā)動機，在我們全新的捷途X95這個車型上會搭載2.0TGDI的缸內直噴的發(fā)動機，同時1.5TGDI的直噴發(fā)動機我們也會在新車型上逐步的搭載，這些都是未來捷途的一些新的技術的產(chǎn)品亮相上面，會逐步的在車型上得到應用。

　　主持人：今年下半年捷途在營銷層面有什么樣的舉措？

　　章紅玉：在營銷這個層面上，我們會不斷的在服務層面上會打造捷途的“旅行+”這個特色，會以用戶在他們的旅行的權益上面不斷的去打磨，所以我們會繼續(xù)像跟方特、攜程跟他們一起打造生態(tài)圈，給用戶帶來更多的權益的服務，會繼續(xù)在這上面去做。同時在產(chǎn)品層面上我們下半年也會推出全新的捷途X產(chǎn)品和全新的捷途X90，會滿足我們在“旅行+”這個用戶層面上產(chǎn)品的升級。

　　主持人：您對今年車市的整體情況有怎么樣的看法？

　　章紅玉：今年上半年整個乘用車的市場是下滑的，應該下滑了有26%左右吧，我們也下滑了，但我們下滑的幅度大概在11%，應該是比整體的乘用車的市場下滑的幅度要好一點，應該是跑贏了大市，應該是這樣。下半年隨著我們來預測疫情，基本得到控制了，消費的剛需還是有的，特別是我們“旅行+”定位的這個細分市場，隨著旅游業(yè)進一步的開放和我們跟“旅行+”這個關聯(lián)的產(chǎn)業(yè)的深度的合作和精耕，我們認為下半年奇瑞捷途這個品牌的銷量還是會正增長的，我們預測今年全年的銷量跟去年同比，我們預測可能會有一個略微的增長，就是捷途品牌。整個行業(yè)的情況，根據(jù)中汽研預測的數(shù)據(jù)來看，行業(yè)內有可能會下滑10%到15%這樣的下滑幅度，我們認為對我們這個品牌在今年的形勢下，應該還是能帶來很多好的發(fā)展的契機，應該是這樣。

　　主持人：感謝捷途汽車的章總來到我們專訪間，謝謝。

　　（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 官煜）