江淮集團公司乘用車營銷公司總經理助理牛磊專訪

　　【太平洋汽車網】2020成都車展已隆重拉開序幕，各大廠商紛紛祭出看家本領，究竟誰能俘獲車友們的芳心呢?太平洋汽車網在車展現場對江淮集團公司乘用車營銷公司總經理助理牛磊先生進行了專訪，以下為專訪實錄：

　　主持人：歡迎來到太平洋汽車網的專訪間，想問一下，去年成都車展，嘉悅A5正式亮相了，掀開了江淮乘用車3.0的時代；今年的成都車展，江淮的乘用車又將會給大家帶來什么樣新的產品和新氣象？

　　牛磊：確實是，我認為成都是我們的福地，去年在成都車展我們江淮3.0時代的首款產品——嘉悅A5在成都進行亮相，去年11月20號在廣州車展正式上市，開啟了我們3.0時代新的篇章，并且我們在今年在疫情期間，陸續推出了嘉悅X7、嘉悅X4，這一次是我們全新的中大型的SUV—X8。這個中大型的SUV是滿足現在年輕化用戶的需求。現在汽車消費產品更年輕化了，以85和90后為主，再加上國家放開了二胎政策，每家每戶的人口數相較以前都有所增長，應該說是上有老下有小，我們這款車是5、6、7座，符合這方面人的消費需求，并且外觀更年輕化。

　　主持人：嘉悅A5的確是一款驚艷的產品，上市以來它的表現怎么樣，可以跟大家分享一下嗎？

　　牛磊：我們認為嘉悅A5的市場表現還是很不錯的，雖然今年受疫情的影響，汽車銷量有所下滑，但是我們嘉悅A5轎車銷量上基本上還是持平，每個月銷量是3000到5000臺，包括一些地區都在有持續性的增長。

　　主持人：江淮乘用車3.0時代的產品，確實讓大家看到了江淮乘用車的巨大進步，今年上半年剛上市的嘉悅X7和嘉悅X4也都非常有特點和競爭力，能跟我們簡單介紹一下這兩款車嗎？

　　牛磊：我們3.0時代不光是產品的外觀更加年輕化，你也知道我們在和大眾合資合作以后，我們把原有的生產工藝包括質量標準全部采用德國大眾的生產質量標準，在品質上進行了一個升級。另外在外觀內飾上更加年輕化、時尚化。

　　具體來說我們X7是一款5座中型SUV，它搭載1.5T的發動機和6DCT/6MT的變速箱。另外整套動力系統還是比較好的，它最出色的特點是有7座的空間，7座也可以選，但是主賣的還是5座車，應該來說是一款大5座SUV，這樣會有比較充足的一個駕乘的空間。另外配置還是比較豐富的，其中智能化配置，包括主動和被動的安全配置，我認為配置的還是比較多的，價格滿足主流的一個價格區間，我們基本上是8.28萬-11.28萬，還是非常具有性價比的。

　　X4是一款小型的SUV，它采用的設計理念是炫酷的，未來戰甲的一個設計，它最突出的特點是智能化配置比較豐富。在國內的小型SUV市場上，它獨有ADAS系統，并且搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，它應該來說是一個都市化、現代化的一款車，并且價格也是比較適中，售價在6.28萬到8.98萬，非常具有競爭力。

　　主持人：您剛才提到了X8，感覺這臺車是比較大氣的，能否對這臺新車型做更多的介紹？

　　牛磊：X8首先它是一款中大型的SUV，它的軸距是2810mm，擁有5/6/7座的設計。車輛適應性比較強，可以滿足不同客戶的需求，無論6座和7座的版本均可以滿足成年人或者小孩的長途出行舒適型要求，這與市面上6座或者7座的其他車型不一樣。第二在人數不多的情況下，第三排座椅和第二排座椅全部都能放倒，會有很大的一個儲物空間，可以這樣說吧比較宜商宜家。另外外觀上主要還是采用一個比較大氣的外觀設計，內飾主要以黑色還有黑紅色很搭配的兩種內飾，還是以簡約為主。

　　主持人：跟大眾合資之后，江淮乘用車引進了和VDA質量管理，對產品品質的提升體現在哪些方面？

　　牛磊：首先我們是從2018年2月份開始引用了大眾的整套工藝標準和質量上的標準，主要體現在三個方面，第一我們現在江淮所有的車是江淮-大眾供應鏈生產的，當時為了打造大眾的標準，我們投入了2億多進行了一個生產線的改造，主要是在質量上采用德國VDA質量管理標準，我們實際上兩個多億也是引進了很多檢測性設備，對一些關鍵點進行了一個可視化、標準化的控制，應該來說這個質量基本上還是有保證的。

　　第二是大眾的品質，一是質量標準，第二個是在德國派出來一批專家，既有德國專家，中方也派出了一些人員，最后進行聯合考核。現在有50多名質量控制的專家，確保質量能達到大眾的標準。

　　第三就是我們大眾的專家在我們現在車輛研發的過程中，大家都知道德國車的駕乘品質還是比較受中國消費者的認可的，我們的品牌由大眾專家來進行專業調校，達到德系車的駕乘感受。

　　主持人：接下來，江淮乘用車還有哪些新產品規劃？

　　牛磊：我們江淮乘用車3.0時代，除了今天X8以外，我們明年還有X5、X6眾多新產品，現在十四五的產品也規劃了很多準備推出，滿足不同消費者的需求。

　　主持人：謝謝牛磊來到我們的訪談間。

　　（圖/文/攝：太平洋汽車網 官煜）