造全新平臺/5年實現智能駕駛 云度汽車發布全新戰略

　　【太平洋汽車網 行業頻道】2020年8月6日，云度新能源汽車（下文簡稱“云度”）在廈門正式發布了全新的品牌戰略規劃，這也是云度品牌的“第二個五年計劃”。在全新品牌戰略當中，云度除了會對現有平臺車型進行快速升級之外，還將打造全新一代模塊化智能純電平臺，新平臺首款車型將于2021年正式預售；此外，云度還將于2025年實現智能駕駛和燃料電池量產，并且全面推動定制化服務滿足消費者的不同需求；而在營銷方面，云度正式發布了“云朵用戶服務中心”和“5周年感恩π計劃”，為云度車主提供高標準的服務。

　　云度是擁有國資背景（莆田國資委參與投資）的混合所有制企業，這個成立于2015年、第一批拿到新能源車生產資質、第一年建廠第二年便實現量產交付的品牌，由于各種原因沉寂了兩年，如今以煥新的姿態重新回到了消費者的視野當中。離開兩年后回歸云度的林密成為了CEO，他在發布會上表示，云度是一個“用工程師的工匠精神，融合互聯網創新思維”的品牌，其尊重造車規律，堅持用戶思維，積極擁抱創新。在接下來的5年中，云度汽車將努力躋身國內純電汽車品牌前三強，代表中國新能源參與全球市場競爭。

　　此次云度煥新亮相，再現了“云速度”，不僅引入了業內知名的詹文章、傅振興等領銜的全新高管團隊，而且已經完成了營銷和研發中心的重新布局，營銷總部及研發中心分別落戶上海和深圳。

云度π1

云度π3

　　云度目前有π1和π3兩款產品共7個車型在售，在全新戰略規劃當中，現有產品將進行快速升級；而基于全新一代模塊化智能純電平臺打造的首款車型，將于2021年正式預售。

　　關于這款全新車型，林密介紹，其將采用極簡的設計風格，擁有出色的運動性能，并且可實現高度自定義化。從現場發布的新車預告圖猜測，有可能是一款采用掀背設計的緊湊型運動轎車。

　　除了全新平臺的首款車型外，云度高級副總裁詹文章還公布了品牌接下來5年的產品規劃——品牌將以純電驅動為主，產品級別涵蓋A00級及以上車型，產品類型包括兩廂車、三廂車、SUV、跨界車、物流車等。

　　從現場發布的新產品規劃圖可知，云度在乘用車產品線當中將有A、S、α三個平臺，其中A平臺將于2021年推出兩款改款車型，S平臺將于2021年推出一款全新車型，而α平臺的首款車型則要等到2022年末才能面世；而物流車平臺Z1也將于今年推出新車。

　　以上所有平臺車型，都將在2021年實現L2級高級駕駛輔助，2022年實現L3級自動駕駛技術，2025年實現L5級別智能駕駛；而全新開發的燃料電池，也將在2025年在部分車型上實現量產。

　　除了開發全新燃料電池外，云度的新一代固態電池——全新鋰硫電池也將于2025年實現量產。云度CTO傅振興介紹，相比現有固態電池，全新鋰硫電池能量密度可提升1倍，循環壽命提高10倍，環境適應性更寬。在云度新一代智能模塊化純電平臺當中，全新鋰硫電池將融入可變電池包技術當中，覆蓋從A0至B級區間車型產品，提高整車性能。

　　為了保證云度新產品能滿足消費者對于動力輸出的多種需求，云度將采用號稱世界領先的油冷扁銅線電機技術，其有效功率密度達到7kW/kg，還將采用碳化硅功率元器件電機控制器，其開關損耗將降低75%，整體損耗降低30%，體積減低50%。

　　而在OTA技術方面，云度將在2021年起逐步實現VCU/BMS升級、更新汽車導航系統地圖、增加娛樂系統功能；2022年起逐步實現智能駕駛升級，提升車輛性能等功能。

　　在定制化方面，云度官方宣布，從2021年起逐步實現客戶對內飾的定制化，2022年底逐步實現動力系統、電池系統以及其他娛樂功能的定制化。

　　在云度品牌成立5周年之際，云度發布了“5周年感恩π計劃”，其中的亮點政策則是三年回購計劃繼續施行。所謂“三年回購計劃”，即是在2018年6月底前，于云度汽車指定銷售渠道購買的云度新能源產品都將列入可回購范疇內，即π1、π3兩款產品；回購基準價格為官方指導價減去國家/地方雙重補貼再減去云度π享基金后的終端價，轉售、加價/折價購買并不影響回購價格；參與用戶的購車截止日期為2018年6月底，用戶在購買后使用的第33-36個月時，可以提出回購申請，由相關銷售渠道負責執行。

　　除此之外，“5周年感恩π計劃”還涵蓋了升級終身質保、整車3年或12萬公里、三電8年或15萬公里、電芯終身質保等超長質保期計劃、“云朵用戶服務中心”專屬管家服務計劃等。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李喆）