買了不后悔 三款超值時尚歐系車型推薦

        縱觀現今的汽車市場，A0級小車受到了大部分年輕消費者的歡迎，它們是穿梭在城市之中的一道靚麗風景，它們經濟節油、安全可靠，其中有“A0級小車三劍客”之稱的MG3、POLO、嘉年華更是憑借歐系車時尚的外形、出眾的品質和超高的性價比而廣為稱道。下面我們就分別來給大家推薦一下這三款小車各自的優點：

    MG3內外兼修 氣質絕佳

    指導價：6.97-10.35萬元（至本月底有限時二維碼活動，可立減3000元）

    外形、內飾時尚指數：★★★★★

　　英倫精品小車MG3可謂內外兼修。延續MG品牌的一貫理念，MG3體現了“個性、氣質、創造力”的品牌精髓。 外形上，“Faceted Flow”流面切割藝術設計和暗色的前保險杠相得益彰；透過燈罩，還能看見燈泡上MG的車標，非常有細節感。再看內飾，MG3采用i-Style蘋果元素的極簡風格，中控臺上的各個功能按鈕操作方便，座艙空間內更是設有多達21處的貼心儲物空間；儀表盤指針采用垂直角度視覺設計，白色自發光指針刻度清晰柔和。總的來說，內飾整體的這種黑白色系設計風格讓人感覺簡單利落，長時間駕駛也不會刺眼，多處儲物空間也顯得非常人性化。另外，MG3的后部空間也值得一提，其內部縱向空間比POLO和新嘉年華大很多，車后備箱容積達到256L，如若放倒最后一排座椅，容積還能上升到938L，非常可觀。
　　
    動力方面，MG3搭配的AMT序列變速箱的自動擋車型,換擋平順、駕駛無需離合，能滿足那些駕駛手動擋車型不太熟練的車主。另外得益于更輕的車身重量，MG3的高性能發動機帶來的整體動力感相當不錯。同時，微電腦控制系統還能夠減少油耗，使換擋時機掌握更精確。另外，現在MG3首付只需7000起，加上實際駕駛中百公里不超過6.2升的低油耗，能夠為車主節省一筆不菲的用車費用。
　　
    安全方面，MG3可謂是A0級小車中的安全王了。在主動安全配置上，MG3全系標配了ABS、EBD以及CBC彎道輔助控制系統和前排雙SRS安全氣囊和高強度前防撞梁，制動系統為前通風盤，后鼓式剎車、安全帶預警系統，以及特別配置的6大安全氣囊、氣簾裝置，安全性堪比B級車。值得一提的是，在C-NCAP碰撞測試中，MG3以總分47.1（滿分50分）的成績獲得五星安全評級，比素以安全著稱的德系小鋼炮POLO還要領先1.7分，比嘉年華的45.5分也要高出1.6分。在被動安全配置上，MG3采用強化型USD車身結構，全車大面積運用高強度鋼板高達60%，1200MPa前高強度防撞前鋼梁、四門均采用了1000MPa超高強度鋼的雙防撞梁，以及側門檻專利緩沖結構的優化設計，使MG3的耐撞性剛度和模態成為同級最強之一。這樣全方位的保護，為您的出行安全增加了一份保障。
　　
    新POLO 新裝亮相  部分升級
   
    指導價：8.59-12.39萬元

    外形、內飾時尚指數：★★★★

    新POLO的外形也較老一代POLO有了明顯改觀，極具攻擊性，鑲嵌在前臉上以幾何梯形為基礎的魅眼造型頭燈組，和其內部異位差的燈具組合，充分表達出大眾與眾不同的獨特韻味。新POLO的中控臺和內飾設計看上去比較內斂一些，但整體工藝依舊保持了很高的水平。
　　
    動力方面，全新Polo仍然沿用了舊款的動力配置，采用1.4L和1.6L自然吸氣引擎，與之搭配的仍是6速Tiptronic手自一體變速箱，應該說這個組合技術成熟可靠，而且應對目前的國內道路狀況也能滿足需求，不過在變臉不變“芯”的情況下，能否做到價格也不變才是消費者最關心的問題。不過就1.4L的引擎來說，搭配動力損失更小的5擋手動變速箱，才是更為經濟、實惠的選擇。
　　
    安全方面，全新Polo配置ABS防抱死制動系統+EBV電子制動力分配系統+CBC彎道輔助控制功能等多項高效主動防護措施，進一步提升車輛穩定性，使駕乘人員更為安心。新Polo同時導入大眾汽車主動安全的核心技術，配備德國BOSCH最新的8.2版本ABS系統，零件體積更小，重量更輕，危機時刻確保駕駛員仍可控制方向，避讓障礙物，并避免側滑、甩尾等危險狀況發生，提高車輛的行駛安全性，減小傷害。

    嘉年華 動感設計 引領潮流

    指導價：7.89萬-11.29萬

    外形、內飾時尚指數： ★★★★☆

    嘉年華的前臉呈X形，一眼就能知道它的出處，纖長上揚的前大燈以及飽滿的保險杠，給人一種積極向上的感覺，運動版車型獨有的鍍鉻裝飾霧燈以及下進氣格柵更是為車頭增添了不少時尚精致的氣息。內飾設計方面，嘉年華大膽流暢的線條頗具時尚范兒，中控臺鮮明的色彩結合與出色的材質，打造出小車經典細致的一面。
　　
    動力方面，嘉年華提供了1.3L和1.5L兩款發動機，配合63KW和76KW的功率輸出，完全能夠滿足日常駕駛對動力的要求，CVVT連續可變氣門正時技術，在提高發動機的穩定性和動力性的同時也兼具燃油經濟性。嘉年華AT序列變速箱與MG3 AMT變速箱相比，在動力方面，可能稍有欠缺，在油耗測試中，平均百公里油耗為7.2L，比MG3不超過6.2L的百公里油耗要高出1L以上。但如果換成MT車型，油耗應該會有一定的降低。
　　
    安全方面，嘉年華整體六安全氣囊的應用為駕乘人員帶來更高層次的防護，在乘員保護、行人保護等方面的總體成績也表現良好。雖然在側面碰撞試驗中新嘉年華兩廂的表現比較到位，但是在正面碰撞試驗中由于駕駛員胸部和小腿存在受傷的隱患，所以只取得了15分的成績，但也達到了5星碰撞測試標準。

    MG3、POLO、嘉年華三款時尚歐系車型在外觀、內飾、空間、安全、節油方面可謂各有千秋，難怪能在風起云涌的市場競爭中屹立于不敗之地，牢據“A0級小車三劍客”之位，以驕人的銷量傲視群雄。尤其引人矚目的是，2012年，MG3的銷售數據同比增長了83.8%，在POLO與嘉年華銷量增長緩滯的情況下展現出勢不可當的奪冠之勢。在歐系車型旋風刮來的強勢熱潮下，A0級精品小車三劍客之間的暗潮涌動更令看客心驚。不過，蘿卜青菜，各有所愛，到底哪一款車適合自己，消費者還要結合自己的綜合購車需求慎重考慮。