從航空霸主到陸地精銳 漫談各國地面商務(wù)艙
2013年,從運20的升空到C919的計劃表公布,一時間中國大飛機計劃成為了眾多航空擁躉所關(guān)注的話題。這不但是因為大型飛機技術(shù)含量更高,也因為大型機種所具備的多種承載功能是許多小型機體所不具備的。
如同“機以大為貴”,同樣用于高端商務(wù)承載用途的MPV車型,也考驗著諸多品牌的設(shè)計水準和制造水平。如同大型飛機分為中美歐三大流派,目前中國車市上最為暢銷的公務(wù)座駕MPV車型也一樣分為中美歐這三大流派,那么我們不妨從航空霸主展開來談?wù)勥@些陸地商務(wù)精銳。
比翼齊飛的自主高端產(chǎn)品——瑞風(fēng)M5
春節(jié)前后,被海關(guān)總署、財政部、邊防總局乃至各級政府采購的江淮瑞風(fēng)M5忙得不亦樂乎。其時尚流暢、大氣出眾的外形配合寬大的車身在街頭尤為引人矚目;隨著2013年團拜活動的啟動,瑞風(fēng)M5又將成為公眾關(guān)注的話題和焦點。
瑞風(fēng)M5最大的特點是乘坐舒適、品質(zhì)卓越。這不僅體現(xiàn)在車內(nèi)空間寬大承載力強的基礎(chǔ)上,其八向可調(diào)節(jié)并具備電加熱功能的真皮座椅滿足了用戶在冬季使用的多種需求,在團隊交流行進中,瑞風(fēng)后排座椅可以輕松調(diào)轉(zhuǎn)便于團隊的內(nèi)部溝通;而配置了中排獨立播放的的三屏DVD和6喇叭車載揚聲系統(tǒng)后,冗長的行駛過程中也可以享受片刻的放松了。
作為一款高端商務(wù)車型,瑞風(fēng)M5非常重視駕駛自動化和智能化,全車搭載了完備的智能輔助系統(tǒng),諸如在可視度下降時自動啟動的前燈及雨霧天氣自動啟動的雨刮,使得用戶可以在惡劣環(huán)境下進行對外觀測,并能夠及時調(diào)整駕駛技巧。
而對于用車單位而言,購買瑞風(fēng)的好處并不僅局限在乘坐舒適和使用智能上。為了確保用戶在經(jīng)濟上和動力上雙重需要,瑞風(fēng)M5推出了手動檔及自動檔兩款車型,最新兩款自動檔車型在不改變原有2.0T汽油發(fā)動機的基礎(chǔ)上,更換了5檔位自動變速箱;其扭矩達260牛/米,所采用的AT液力變速箱不但適于配合大扭矩發(fā)動機,也帶來了換檔平順的特性。作為擁有130kw動力輸出的車型,瑞風(fēng)M5自動檔的排量僅為2.0L,在實現(xiàn)有效動力輸出的同時經(jīng)濟性也得到了保障。
經(jīng)典細致但是成本較高的歐洲貨——奔馳唯雅諾
梅賽德斯-奔馳唯雅諾VIANO也是一款熱門MPV車型,作為奔馳旗下的MPV產(chǎn)品,唯雅諾做工細膩,一向被譽為“移動的總裁辦公室”而被許多商務(wù)機構(gòu)采用。但因為售價和維護成本相對過高,使用范圍目前顯得較為小眾。
不得不說的是,2013年新春中作為商務(wù)機構(gòu)的出行工具,唯雅諾精致典雅的外在造型,豪華的外部配置可以使周邊車友明顯的關(guān)注這款車。但車身還是留有明顯的廂型車特征可能會使用戶在駕乘時格外關(guān)心這款“寶貝”的外部護理。
唯雅諾車內(nèi)的空間較為寬敞,正因為擁有寬大的車內(nèi)空間,唯雅諾坐椅布局可以多樣化,甚至可以將后排坐椅旋轉(zhuǎn),輕松地做出一個辦公室,“移動總裁辦公室”的美譽就此而來。對于眾多追求春節(jié)歸家的用戶而言,確實非常舒適。
相比同級車,唯雅諾提供2.5L和3.5L兩款發(fā)動機,豪華配置車型也同樣配置了諸如自動車燈、雨刮等智能設(shè)備;唯雅諾車系主要以自動檔為主;這樣的設(shè)計非常符合商務(wù)乘用車的品質(zhì)需要,但節(jié)日內(nèi),短暫的市內(nèi)使用可能會面臨油耗過高的問題。
橫行多年的老牌霸主——別克GL8
曾經(jīng)風(fēng)靡國內(nèi)的別克GL8在2013年春節(jié)中也算常見;不過這種常見更多因為這款車也加入了日常客運車輛的序列,但是還是能常常見到不少公務(wù)部門使用著這款進行節(jié)日的拜訪活動。
別克新GL8車身尺寸達到了5213nnX1847mmX1750mm,空間表現(xiàn)很出色。車內(nèi)空間的利用也很合理。Two-Tone雙色真皮座椅設(shè)計,不失商務(wù)范兒。這些具備品質(zhì)感的細節(jié)設(shè)計使得它在時下也依然具備潮流感。
新GL8的舒適配置同樣也較為出色,真皮方向盤、電動座椅等同樣具備,基本安置了電動車門的配置,不過后備艙空間相對小于瑞風(fēng)M5,不太適合攜帶眾多物品;同時新GL8全新的外形及內(nèi)飾設(shè)計,使其視覺感受更偏向家庭乘用車。
其安全配置也很豐富,和瑞風(fēng)M5,唯雅諾一樣配置了ABS、EBD的安全系統(tǒng),保證了行駛的安全性和可靠性,但是美系車同樣有油耗偏高的特性,其2.4L/3.0L的油耗異樣會使簡單的駕乘都變得有點.、
雖然大飛機的競爭已經(jīng)告一段落,但是商務(wù)車的比拼還在繼續(xù)著。隨著2013年春節(jié)的結(jié)束,眾多車企新一輪的對抗也會到來,這不僅帶給了用戶切實的優(yōu)惠,也相應(yīng)的使得中國用戶眼花繚亂。相信隨著自主江淮瑞風(fēng)全新M5的發(fā)售,國產(chǎn)高端商務(wù)車將在和諸多經(jīng)典車型的比拼中迎來更為精彩的表現(xiàn)。
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