身臨其“靜” 吉利帝豪全新EC8靜態評測

        作為吉利旗下首款進軍中高級車市場的戰略性車型，帝豪EC8一推向市場便吸引了各方關注，其可靠的品質更是助其在競爭激烈的中高端汽車市場占領了一席之地，并成為自主中高端市場的一款領軍車型。2012年末，帝豪品牌對老款EC8進行了21項升級，推出了吉利帝豪全新EC8。2013年1月，在北京舉辦的“首屆中國汽車健康與發展高峰論壇”上，吉利帝豪EC8又被授予“2012年度十大健康汽車”，同時，吉利汽車也被授予2012年度“十大最受關注汽車品牌”。這款主打靜音的全新EC8到底怎么樣呢？下面我們將對其進行一個靜態評測。

    外觀篇

    全新EC8在外觀上繼承了老款EC8的超長車身尺寸和流暢的車身線條，整體觀感大氣時尚、華美尊貴，得益于良好的流線設計，雖然車身較長，但看上去一點也不拖沓，相反，車身線條讓人感覺簡潔大方。

    全新EC8外觀上最大的變化就是進氣格柵鍍鉻的面積增加了，經過金屬質感處理的進氣格柵使前臉有了更強烈的沖擊感，另外，大燈全部熏黑，整體感覺新款車型更加霸氣。

    作為帝豪品牌下的旗艦車型，全新EC8在每個細節上都下足了工夫，最值得一提的是，全新EC8的迎賓踏板采用了LED顯示，非常顯檔次；發動機外加裝了裝飾罩，不僅顯得美觀，而且還能隔絕發動機的躁音，為其帶來良好的靜音效果。

    內飾篇

    在內飾配置上，吉利帝豪更注重EC8的商務性，內飾顏色改成了上深下淺的配色，看起來商務范兒十足，多功能方向盤也采用了全新的造型，新款方向盤與整車氣質更為貼近?？湛图壥孢m寬體座艙及后風窗電動遮陽簾，不但能為駕乘人員帶來靜謐舒適的駕乘空間，而且也使EC8的檔次感提升不少。

    老款EC8就以豐富的配置著稱，經過升級后，全新EC8的配置更為豐富，擁有360°全景影像輔助系統、TPMS胎壓監測系統、一鍵啟動及無鑰匙進入系統、后風窗電動遮陽簾、電動搖控開啟的后行李箱拉線、副駕駛座八向電動調節等科技配置，能夠為駕駛乘者帶來更多的方便和更多的駕駛樂趣。

    動力篇

    全新EC8對老款EC8所做的21項升級中，最重要的升級就是動力的升級，全新EC8搭載了由吉利自主研發的2.0L的JLδ-4G20與2.4L的JLδ-4G24全鋁發動機，此發動機是吉利基于高效節能、綠色環保理念研發的，因運用了雙平衡軸設計，讓發動機工作起來更加平穩、順暢，可以有效減緩整車振動，并減小活塞運動中產生的噪音量，因此，不僅能提升動力，減少10%的油耗，而且還能讓EC8的靜肅表現更超常，是高油價時代消費者的理想追求。

    操控篇

    全新EC8的另一項重要升級就是搭載了吉利收購澳大利亞DSI后自主研發的6AT變速器，此款變速器兼備智能化與實用性，不僅使檔位控制更加精確、順暢，更能在變速時減少噪音的產生，讓換擋變得更加安心。更有NVH全方位靜肅提升工程，減小發動機進排氣產生的噪聲，改善懸架系統傳遞特性，應用各種吸音材料、隔音材料和隔音結構，提高汽車內部的吸音和隔音性能，竭盡所能帶來高寧靜度的車室環境。

    全新EC8所搭載的GeTec發動機+DSI 6AT變速器，為其帶來了非凡的靜音效果，也使EC8的檔次感提升了不少。

    安全篇

    吉利汽車向來注重汽車的安全，更是把帝豪品牌下的每一款車都打造成了五星安全車，全新EC8也不例外。在安全配置方向，全新EC8搭載有博世最新版ABS+EBD系統、燃爆預緊式安全帶、6安全氣囊、全方位駐車雷達等，同時，這款車依舊擁有吉利先進的BMCS爆胎監測與安全控制系統，能夠給車內乘員以全方位的安全保護。

    總結：吉利帝豪全新EC8以更具沖擊力的外觀、商務范兒更濃的內飾及更強勁的動力總成殺入中高端汽車市場，勢必會以其較高的性價比為自主品牌樹立一個新形象，尤其是GeTec發動機+DSI 6AT變速器這組可稱之為鉑金動力組合的動力總成帶來的非凡靜音效果，不但能提升全新EC8的檔次感，而且還能為其開辟一條更寬廣的發展之路。總之，這是一款值得入手的自主車型。