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實力相當 永源A380對比陸風X5

2013-03-05 10:41:39 作者:陳一清

     2013年,自主SUV車型是否還能占據良好的市場優勢?又有哪些車型能夠在競爭激烈的環境中穩居前列,屹立于實力與價格較量的領先位置?一些在行業內耳熟能詳的品牌,如瑞虎、哈弗、比亞迪,在此就不再詳細介紹。今天,我們就對比一下在自主SUV中性價比占據優勢,且實力相當的兩款車型,永源新A380與陸風X5。單從價格考慮,永源新A380占上風,陸風X5在空間上有優勢,配置方面則各有所長。那么,究竟該如何選擇就成為難題,下面我們就著重分析兩款車型的具體配置,看看有哪些不同之處。

    外觀設計:穩重質樸VS凌厲時尚
 
    一款車最奪目的方面非前臉莫屬了,觀察永源新A380與陸風X5,儼然兩種風格。永源新A380的線條感柔美,相對給人感覺圓潤、穩健一些。而陸風X5線條感分明,凌厲的設計風格,肌肉十足。

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    對比兩款車型的大燈,永源新A380采用飽滿的不規則四邊形,大燈附近用提亮的LED燈點綴,視覺效果更加美觀;陸風X5車燈采用棱形,眼神較犀利,體現時尚感。兩款車型,永源新A380底盤厚重感強烈,陸風X5則顯得簡潔明快。總體來看,永源新A380設計感偏重于穩定扎實;陸風X5肌肉感較強,細節處理上著實花了不少功夫。
 
    側面腰線上,永源新A380側重在實用性方面,底部的腰線內陷一些,其實也是符合人體構造及乘坐占用的空間比例。陸風X5則注重視覺效果,門把手位置延伸一條腰線至車尾,硬朗十足又添加幾分時尚感。

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    車尾的設計風格迥異,永源新A380車尾,增加了背掛式備胎設計,側重于SUV的傳統越野風格。陸風X5更像商務車,多了汽車尾翼的設計,造型上更為靈活多變。車尾的車門開啟方式也有所不同,永源新A380側面開啟方式,裝載貨運更加便利,有SUV的大氣作風。陸風X5上下開啟方式,與商務型轎車更為相似。

    內飾:實用豐富VS簡單大氣
 
    永源新A380內飾并沒有太多張揚的元素,黑色、米色兩款風格,黑色酷炫十足,米色溫馨大方。炮筒式的圓形儀表盤,搭配銀色鍍鉻工藝,靚麗時尚。儀表盤指示清晰,里程表、轉速表、碼表等電子顯示讀取方便。中控臺配置簡潔實用,方形大顯屏兩側分布圓形旋鈕及方形控鍵,倒車影像也更為直觀,按鈕分布井井有條,操控方便。空調、音量、出風口方向調控旋鈕,則運用銀色拉絲圓形按鈕點綴,這些常用按鈕,操作起來更省時、省力。

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    陸風X5內飾采用上深下淺的色調,座椅也是雙色搭配,中控臺簡潔大氣,音響和空調的按鈕及旋鈕等設計為較大的圓形,容易辨識、操作。在材質上,陸風X5中控臺部分使用了較多的硬塑料,用手按壓的感覺較為生硬,可以看到在中控面板及側面空調出風口處,有仿碳纖維材質做裝飾,視覺效果還不錯。

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    對比兩款內飾,大體可以看出這兩款車型,主要的區別在于儀表盤和中控臺。永源新A380的儀表盤設計會動感時尚些,陸風X5設計風格則更偏向于傳統的圓形配置。中控臺風格,永源新A380加入了更加實用的功能,大顯屏配置更加實用;陸風X5中控臺,更趨于基礎型配置,整體設計感簡潔大方,但功能顯然豐富程度不夠理性。

    空間體驗:靈活多變VS寬敞舒適
 
    永源新A380的車身尺寸4295mm/1770mm/1680mm, 軸距為2515mm,車內儲物空間分配豐富。前排配置手套箱、扶手箱、側面車門也有儲物格,此外在前、后排都有杯架,方便前后排駕乘者的使用。座椅可以實現六方位調整,均采用電動調節,更加方便舒適。后排座椅可以折疊甚至拆卸,行李箱容積為538L,極大的擴充了車內可用空間。

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    陸風X5的長寬高尺寸為4568mm/1855mm/1680mm(無行李架)/1710mm(帶行李架),軸距為2660mm,從尺寸來看,陸風X5屬于緊湊級SUV級別,從空間感上來說,稍微比永源新A380大一點。不過,體驗角度沒有多大區別,儲物空間分配相似度高,只是陸風X5后排座椅沒有折疊杯架,還有座椅不支持拆卸功能。后排座椅放倒,不能無法后備廂地板齊平,會多少影響點實用性。

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    兩款車型的空間配置各有千秋,永源新A380的空間配置趨向于靈動多變,配置相對比較合理,儲物空間豐富。陸風X5空間感稍微大一些,儲物空間配置類似,對于喜歡乘坐寬敞的朋友比較適合,而前者適合裝載行旅較多的朋友。

    動力:實力相當,滿足日常家用
  
    永源新A380搭載三菱4G系列發動機,以自然吸氣的方式做功,其中1.8L最大輸出功率為98KW, 最大馬力為133Ps, 最大扭矩為165N.m。其中1.8L變速箱采用4擋手自一體,1.6L、2.0L則采用5擋手動配置。動力上,1.8L滿足日常使用足夠了,底盤表現也比較扎實。在高速路面上,駕乘穩定性較強,路況表現不錯。
 
    動力方面,陸風X5搭載4G系列 2.0T發動機來自沈陽三菱,在加入渦輪增壓技術后最大功率達到130kw,最大扭矩250Nm, 在自主品牌中表現較為出色的。配合6速手動變速箱,操控性能中規中矩,起步穩,提速需要有緩沖階段,整體動力輸出一般,滿足日常用車需求。
 
    綜合來看,兩款車發動機配置上都是采用同一款品牌,只是永源新A380有三種排量選擇,陸風X5則只有一款2.0L的產品,發動機做功的方式也有所不同。永源新A380高速路面底盤穩定性較強,而陸風X5則在動力輸出上有些優勢。但,兩款車從綜合配置和價格來看,實力還是相當的。

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