公車采購(gòu)目錄修訂版或兩會(huì)后正式出臺(tái) 改革

    數(shù)十年鐵板一塊的公車采購(gòu)，即將迎來改革破冰。消息人士透露，公務(wù)車采購(gòu)目錄的修訂版將于今年“兩會(huì)”后正式出臺(tái)。這意味著，上汽、一汽、廣汽、奇瑞等自主品牌企業(yè)將迎來重大利好。目前，各家自主品牌企業(yè)正醞釀重大舉措迎接“新公車時(shí)代”的來臨。

    公車朝自主邁進(jìn)
   
    上汽乘用車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展至今，自主品牌從品質(zhì)、技術(shù)、制造工藝等方面都有很大的進(jìn)步，能擔(dān)當(dāng)公務(wù)車的重任，“雙18”標(biāo)準(zhǔn)后，自主品牌相當(dāng)于已一只腳邁入了公車采購(gòu)。

    所謂“雙18”，是指在2011年底，工信部曾發(fā)布《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄管理細(xì)則》，其中提到一般公務(wù)車的排氣量從2.0L降低到1.8L，價(jià)格從25萬元降低到18萬元。這就是業(yè)內(nèi)所稱的“雙18”標(biāo)準(zhǔn)。“雙18”標(biāo)準(zhǔn)后，一些合資品牌車型被排除在外，自主品牌公車初現(xiàn)曙光。
   
    去年2月，在“雙18”標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，國(guó)家發(fā)布《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱《目錄》），《目錄》首次將合資車型排除在外，入選的412款車型全部為自主品牌。

    細(xì)則或兩會(huì)后出臺(tái)
   
    目錄公布后，公車采購(gòu)自主品牌基本已是業(yè)內(nèi)普遍期待，然而實(shí)際上，由于目錄未開始實(shí)施，實(shí)際效果依然不明顯。有媒體近日曾報(bào)道，今年2月份湖南省人大常委公務(wù)車采購(gòu)信息顯示，其采購(gòu)的公務(wù)用車符合“雙18”標(biāo)準(zhǔn)。有車企工作人員跟記者透露，湖南省人大常委采購(gòu)的公務(wù)車實(shí)為上海大眾帕薩特。“自主品牌要挑起公車采購(gòu)大梁，需要政府支持”，相關(guān)車企負(fù)責(zé)人表示。
   
    去年12月份中共中央政治局會(huì)議審議通過“八項(xiàng)規(guī)定”“六項(xiàng)禁令”中，對(duì)黨員干部明確提出了“厲行勤儉節(jié)約”等相關(guān)要求。此后各省相繼出臺(tái)公務(wù)用車執(zhí)行規(guī)定和實(shí)施細(xì)則，多個(gè)省級(jí)黨委政府出臺(tái)文件規(guī)定：領(lǐng)導(dǎo)人換乘公務(wù)用車，需選擇國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車。自主品牌由此享受到政策雨露的澆灌。
據(jù)了解，上汽乘用車榮威品牌147輛榮威W5車型已被某部委所采購(gòu)，正式成為該部委的公務(wù)用車。
   
    可喜的是，即將召開的兩會(huì)將給自主品牌帶來利好。去年2月公布的公車采購(gòu)目錄征求意見達(dá)一年之久后將迎來最終的修訂版。汽車業(yè)內(nèi)即將迎來公車采購(gòu)目錄的正式實(shí)施，這意味著自主品牌將真正迎來公車采購(gòu)的破冰。

    自主品牌摩拳擦掌
   
    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，進(jìn)入自主品牌的新公車時(shí)代，公車整體形象都需務(wù)實(shí)親民，去官車符號(hào)化，追求品質(zhì)低調(diào)務(wù)實(shí)是新公車時(shí)代首選。為迎接新公車時(shí)代，各自主品牌都開始醞釀大招。

    “公車采購(gòu)是我們很重視的一部分，我們有專門的部門在負(fù)責(zé)”，上周五，奇瑞汽車內(nèi)部人士表示。定位于“政府公務(wù)車采購(gòu)的首選車型”的北汽紳寶即將推向市場(chǎng)，搶占公務(wù)車市場(chǎng)。還有一汽奔騰B70、廣汽傳祺轎車、長(zhǎng)安睿騁……,自主品牌正展現(xiàn)出了對(duì)公車市場(chǎng)的猛烈攻勢(shì)。
   
    有著自主品牌車企代表之稱的上汽乘用車為公車時(shí)代的來臨做好充足準(zhǔn)備。上周五，上汽乘用車公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上汽榮威是以高端的技術(shù)儲(chǔ)備和高品質(zhì)的制造工藝來迎接新公車時(shí)代。上汽乘用車去年獲得自主品牌多項(xiàng)第一，單車平均售價(jià)趕超合資品牌。