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上海車展

它們都是A0模范生 MG3、晶銳、新嘉年華導

2013-03-20 15:46:18 來源: PCauto 作者:陳一清
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    縱觀國內A0級小車市場,競爭愈演愈烈,品種繁多、花樣百出的噱頭讓不少消費者犯了難,不知該選擇哪一款車型才最符合自己的心意。別著急,小編今天就為大家推薦幾款A0級小車中的模范生,外形好、氣質佳、空間安全都不差是它們的基本特點,但它們又各自散發著不同的魅力,吸引著大批消費者的目光,它們就是MG3晶銳和新嘉年華。下面我們就來看看這三款車較為突出的妙處吧:
  
    A0模范生必殺技一:動感外形、超大空間

2

    MG3

    走英式路線的精品小車MG3在外形上非常靈動,其前臉運用時下歐系車型最為時尚的“Faceted Flow”流面切割藝術設計加上熏黑的鷹眼式前大燈,顯得時尚、動感,在細節處透出的精致感更是讓不少年輕人為之心動。在實際空間表現上,MG3亦給出了完美的答卷。1728mm的車身寬度更算得上“超寬”級別,2520mm的軸距更為前后排預留出足夠的腿部空間,就連1.8m的高個子坐在后排位置處也能在頭頂和腿前留出一拳的距離,讓乘客體驗到舒適的駕乘感,毫無其他一些A0小車的車內空間局促問題。另外多達21處的內部儲物空間的合理布局也能讓你的雜物井井有條,讓車內保持干凈整潔。當然,還有適合自駕游的超大行李箱空間值得一提,MG3后備箱的基本容積為425L,座椅按4/6比例翻倒后可以留出938L的超大空間,再多行李都不是問題。而詮釋了曲線的柔和與直線剛毅的i-Style極簡內飾風格更是在視覺上獲得車內空間的“飽足感”,全然一派“小身材,大空間”的A0級模范生作風,讓車主出行盡享隨性、灑脫之樂,時刻處在時尚巔峰。

3

    嘉年華

    
    新嘉年華相對于老款而言在外觀上有了徹底的改變,極具沖擊力的造型讓它顯得動感十足,也強烈體現著福特所倡導的“動感設計”理念。銳利修長的大燈,配合寬大的進氣格柵,使整個前臉給人一種通透明亮的感覺,一體式雙色保險杠與縱貫車頭的線條讓整車有著很強的肌肉感。2490mm的軸距在A0級車型中還是比較有優勢的,但如果想要更舒服,建議調節前排座椅。在空間利用上,新嘉年華給我們帶來了比較大的驚喜,各種儲物盒的實用性都還不錯,相對于動感的外形,這種非常人性化的設計讓人感到很溫馨。后排座椅靠背正常狀況下270L,開口離地距離偏高,在裝載較重物品時會略微費勁,當存放大件物品時可以翻到后排座位,但不平整的后備廂會讓它的儲物能力受到一定影響,不過放個大箱子還是沒有問題的。

4
  
    晶銳

    晶銳前臉看上去含蓄,豎條鍍鉻進氣格柵樣式規整,大燈看上去更像一對羞答答的眼睛。后排空間方面,2465mm的軸距以及1642mm的寬度能夠讓身高1.85m的個子坐在后排腿部和頭部留出三指的空間,乘坐起來比較舒適,這其中平直的車頂也起到了不少的作用;后備廂在座位正常打開的情況下容積為300L,基本可以滿足日常購物之類的裝載,在后備廂內還設置了可拆卸的儲物筐,小件或者易滾的物品可以放在里面,下行掛鉤之類的設計在后備廂內也有體現;座椅放倒后地板非常平整,能夠容下1163L的大型物件,為車主省下了后備箱空間不足的煩惱。

    A0模范生必殺技二:節能經濟,輕負擔出行

5

    MG3 e-Shift

    在油價即將破“8”的風口浪尖上,車的燃油經濟性成為了不少準車主關注的焦點。得益于其高性能發動機所應用的VTI技術, MG3能夠降低4%-6%的油耗和二氧化碳排放量,輕松實現百公里低至5.9升的油耗,為車主省下一筆不小的費用。另外,其搭配的e- Shift系列變速箱也為出行提供了降低油耗的有力保障。MG3的e-shift變速箱在同級別車型中可謂表現出眾,駕駛無需離合、換擋無頓挫感,非常平順,能夠讓車主輕輕松松擁有順暢的駕駛體驗,同時微電腦控制系統,讓換擋時機掌握更精確,油耗更節省。其兼具的手動模式還有齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、維護費用少的特點,讓車主的出行變得更加經濟。

7

    嘉年華 MT

    新嘉年華的5擋手動變速箱,手感非常出色,擋位行程緊湊,切換精確,由于換擋時間短,加上變速箱本身的齒比分布較均勻,在正常行駛中換擋基本上感覺不到車身有頓挫現象,平順的狀態跟發動機的表現很般配。嘉年華AT序列變速箱在油耗測試中,平均百公里油耗為7.2L。但如果換成MT車型,油耗應該還會有一定的降低。

9
  
    晶銳 AT

  
    晶銳6速手自一體變速器在燃油經濟性上還是換擋平順性上都會有不錯的表現。在市區路面上行駛,稍微松開一點油門,變速箱便會跳高一個檔位。如果轉速不是特別高,跳上高檔后的轉速可能會跌落2000轉以內,以達到省油的經濟目的。6擋變速箱還帶有運動模式,此模式下的換擋時機會拖到3~4千轉,深踩油門也會相當及時的降擋,但處于省油的觀點出發,建議以波瀾不驚的駕駛風格與平和的心態駕馭它,不僅經濟,同時也會覺得駕駛感平順、舒適。
  
    綜合以上分析,從外形、空間、油耗等各方面因素,MG3、晶銳和嘉年華各有千秋,MG3更加節能經濟、晶銳后備箱空間更大、嘉年華外形未來感十足,但選車還得看綜合性價比以及結合準車主們的個人審美觀出發,相信各位看官讀到這里已經各自在心中有所答案了。 它們都是A0級模范生,它們是MG3、晶銳、嘉年華,選購哪款,盡看各位選擇。

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