MG5 PK福克斯 實用潮車誰主風云

    如今，以“80后”為代表的年輕一代正逐漸成為汽車市場的消費主力。他們要追趕時尚潮流，要享受現代科技，還要求經濟性，因此他們選擇車子的標準也越來越苛刻。今天就讓小編為大家對比下兩款兼具時尚、科技又頗具經濟性優勢的車型：MG5和福克斯，讓還在為選車犯愁的朋友們做個參考。
　　
    外形空間 各有千秋

    上汽MG5

　　
    追逐時尚的80后們，對于“面子”問題還是很看重的，而MG5則能讓你擁有極高的回頭率。這款車的外形設計讓人一見傾心，前臉造型很像一只雄鷹，鷹眼式設計的前大燈使得整車霸氣外露，在大燈周圍刀切般的線條分別向上延展，又增添了幾分“狠勁兒”。發動機蓋隆起的線條如同鷹喙，仿佛嘴中含著MG車標一般自由飛翔。前保險杠鉆石切割般的線條，結合簡潔卻富有動感的霧燈，使前臉更富有張力。蜂巢式的中網與保險杠下沿的擾流設計，使MG5既動感又時尚。此外，MG5內部空間也很有優勢，得益于它1492mm的車身高和2650mm 的超長軸距，憑借通過了5%-95%的全段人體模型尺寸測試，各種體型人群都能在MG5里坐得舒適，這對于已有家庭的80后人群來說，無疑為舉家出行增加了便利。

　　
    新福克斯

    而全新福克斯在外形上完全顛覆了老款的設計理念，全新的進氣格柵和大燈造型構成了極富沖擊力的前臉，略微上翹的尾部與側面線條形成呼應，體現了一定的運動氣質。在車身尺寸方面新福克斯也有所增加，其長寬高分別為4368/1823/1483mm，軸距為2648mm，在內部空間表現上相比老款更加出色，只是與MG5相比仍舊稍遜一籌，不過作為家用車來說也足夠了。
　　
    先鋒科技 領先一籌

    MG5 iVoka

    解決了“面子問題”，再來看看“里子”。在這方面，兩款車都有自己的絕活。MG5搭載了全新第二代iVoka語音云駕駛系統，在原來語音接打電話、收發短信、點播歌曲、查詢天氣、股票、航班等實時新聞資訊及與車主進行簡單的“逗趣嘮嗑”外，又新增加了分鐘級路徑即時優化、精準行車時間預判、交通事故及障礙預告、省時路徑動態計算等功能，即使出門在外人生地不熟也沒關系，iVoka都能提供至少三條智能路徑，供你根據自己的后續行程對時間、目的地路途遠近等因素進行整合考量、安排，任何路況都難不倒iVoka。

    新福克斯SYNC

    而新福克斯也有自己的一套配置，其SYNC系統是由福特汽車與微軟共同開發的一套智能多媒體通訊娛樂系統。不難看出，SYNC系統的主要關注點便是通信、娛樂，配合新福克斯中控臺上的迷你顯示屏，SYNC可以兼容并操控便攜式通訊和娛樂設備。當然，這里所說的娛樂設備主要就是音樂播放功能，而通訊功能則可實現語音撥號和播出短信內容。值得一提的是，相比擁有同步語音控制、緊急援助、導航和車輛體檢報告等諸多功能的海外版本，新福克斯上的SYNC屬于閹割版，其娛樂和實用功能都大大減少了，實在令人遺憾。
　　
    使用成本 經濟當先

    MG5發動機

　　
    有了靚麗外觀和先鋒科技的保障，經濟性又為人們所看重。在節油方面，MG5的低油耗也十分值得稱道。以1.5L 自動擋的MG5為例，它在100km/h時對應的發動機轉數大約是2500rpm，而行車電腦計算的總平均油耗為6.9L/100km。對于1.5L排量來講，這個數字可以說表現十分不錯。加之MG5超低的0.28風阻系數，有效的降低了整車的氣動阻力，也很大程度上降低了油耗。作為城市代步用車，它也完全符合了人們對小排量車油耗的期待。而iVoka超強的主動規避擁堵功能，也可為車主省下塞車時所浪費的汽油。在油價高漲的現在，MG5無疑為購車者節省了一筆可觀的用車費用。

    新福克斯發動機

　　
    而得益于1.6升Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發動機和PowerShiftTM 6速雙離合變速器，新福克斯的實力也不容小覷，綜合工況油耗可低至6.8升/百公里，使之擁有更佳的動力傳遞效率和燃油經濟性，對年輕人來說也是不錯的選擇。
　　
    綜合外形、科技及經濟性來看，兩輛潮車都具備了時下年輕人所喜愛的特點，在空間及科技方面，MG5明顯比新福克斯更具優勢，而在油耗方面，兩車也不分伯仲。目前，購買MG5可享受首付一成起的優惠政策，更有二維碼掃描活動等你來，隨手一掃就能立降3000，對年輕人來說實在是一大誘惑。