智能先鋒也是安全先鋒 MG5獲得C-NCAP碰撞安

    2013年4月21日，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心在上海車(chē)展上發(fā)布了2013年度C-NCAP第一批9個(gè)車(chē)型的評(píng)價(jià)結(jié)果，其中MG5領(lǐng)航版以52.2分獲得了碰撞安全五星級(jí)。

    主被動(dòng)安全全面有保障

    上汽MG5

    作為一款內(nèi)外兼修的高品質(zhì)車(chē)型，MG5擁有足夠堅(jiān)強(qiáng)的骨架，從被動(dòng)安全方面來(lái)說(shuō)，MG5擁有FSF超高強(qiáng)一體化車(chē)身結(jié)構(gòu)，堪比德系B級(jí)車(chē)車(chē)架結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，在同級(jí)車(chē)中更是屈指可數(shù)。它的車(chē)身用料優(yōu)異，四門(mén)防撞梁采用超高強(qiáng)度鋼管，并配有超高強(qiáng)度的支架，配以C-NCAP五星防撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，大大提高抗沖擊強(qiáng)度，達(dá)到了“輕量、堅(jiān)固、穩(wěn)定”的效果。更有SRS全方位6安全氣囊、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、車(chē)門(mén)碰撞自動(dòng)解鎖、轉(zhuǎn)向管柱膝部保護(hù)、后排三點(diǎn)式安全帶、預(yù)緊安全帶及未系提醒、防滑高強(qiáng)骨架座椅等配置也為駕乘者提供了全方位的安全防護(hù)。

    無(wú)論駕車(chē)者的技術(shù)有多高超，只要是上路跑的車(chē)，都要做好防范于未然的準(zhǔn)備，這時(shí)考驗(yàn)的就是車(chē)輛的主動(dòng)安全配置了。MG5在這方面不遺余力，它采用了全新的七位一體SCS智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括ABS+EBD+CBC+BAS+TCS+MSR+ESP等多套配置，為駕乘者提供了領(lǐng)先一步的安全庇護(hù)，最大程度避免了意外的發(fā)生；另外，還有自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、倒車(chē)影像系統(tǒng)、預(yù)緊安全帶及未系提醒、輪胎氣壓不足報(bào)警、防滑高強(qiáng)骨架座椅等主動(dòng)安全配置助力，實(shí)力絕對(duì)不容小覬；對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，MG5的兒童座椅固定裝置也充分考慮到了BABY們的安全。

    不僅如此，MG5還以歐洲5星級(jí)行人保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。在交通事故中，行人死亡比例是僅次于駕車(chē)者的第二高風(fēng)險(xiǎn)人群，占總比的29%；為此，MG5在安全設(shè)計(jì)上還為行人做了充分考慮。它的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋斷面采用緩沖結(jié)構(gòu)，有效減少對(duì)行人頭部的沖擊；前風(fēng)擋清洗噴嘴隱藏式設(shè)計(jì)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋表面平整，有效減少對(duì)行人頭部的傷害；保險(xiǎn)杠前端加固處理，發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋進(jìn)行加高設(shè)計(jì)，從而減少對(duì)行人腿部的傷害。

    智能科技 解放雙手保平安

    iVoka

    此外，iVoka語(yǔ)音云駕駛系統(tǒng)也為MG5帶來(lái)了全新的安全保障。在一輛高速前進(jìn)的車(chē)?yán)铮{駛者哪怕分神一秒鐘，都可能闖下彌天大禍，更不要說(shuō)抽出本應(yīng)放在方向盤(pán)的雙手發(fā)短信、打電話了。MG5搭載的全新第二代iVoka使MG5能夠真正與車(chē)主進(jìn)行最簡(jiǎn)單、最有效的語(yǔ)言溝通，徹底解放駕駛者的雙手雙眼，避免因一邊駕駛一邊察看手機(jī)、操作導(dǎo)航而引起的手忙腳亂，讓駕駛者注意力始終保持在車(chē)輛行駛上，從而降低因分神而導(dǎo)致的交通事故幾率。

    智能先鋒MG5擁有如此安全保障，完全站在了消費(fèi)者的立場(chǎng)上，想你所想，它主被動(dòng)結(jié)合的安全防護(hù)帶給MG5車(chē)主超乎尋常的安全保障，加之先驅(qū)語(yǔ)音科技iVoka從旁協(xié)助，MG5的安全性能絕對(duì)是同級(jí)車(chē)不能比擬的，將之稱為安全先鋒亦不足為過(guò)。