吉利首款安全“超五星”車型全球鷹GX7入藏

    本報訊，5月16日，浙商博物館汽車專館首批首創(chuàng)車捐助儀式在浙江工商大學(xué)舉行，吉利汽車旗下首款安全“超五星”車型全球鷹GX7正式被浙商博物館收藏，吉利控股集團資深副總裁張愛群代表吉利控股集團向浙商博物館捐贈了館藏展——一臺2012年制造的吉利全球鷹GX7 多功能運動型汽車。曾經(jīng)給吉利造車給予鼓勵和支持，并見證吉利成長的原浙江省副省長葉榮寶女士向吉利等捐贈單位頒發(fā)了館藏證書。浙江省政府、浙江工商大學(xué)相關(guān)負(fù)責(zé)人出席了捐贈儀式。

    吉利控股集團資深副總裁張愛群代表吉利控股集團向浙商博物館捐贈了館藏展品

    吉利汽車作為中國第一家民營造車的汽車公司，在10多年的發(fā)展過程當(dāng)中，通過積極探索和突破創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，全球鷹GX7是吉利汽車首款SUV車型，也是吉利自2007年企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以來產(chǎn)品安全性能提升的代表作品之一。吉利方面表示，此次捐贈全球鷹GX7旨在向公眾展示吉利在汽車安全技術(shù)上取得的進步，并以此展示浙商在核心技術(shù)制造和全球化運營方面獲得的成功。

    原浙江省副省長葉榮寶女士向吉利等捐贈單位頒發(fā)了館藏證書

    浙江工商大學(xué)黨委副書記、浙商博物館籌建小組組長孫啟明在發(fā)言中指出，浙江企業(yè)的造車道路，集中體現(xiàn)了敢想敢闖敢干，敢于突破創(chuàng)新的浙商精神。自李書福率領(lǐng)吉利汽車成為中國第一家拿到轎車生產(chǎn)資格的民營企業(yè)之后，有數(shù)十個“浙商造”汽車品牌先后崛起，創(chuàng)造了中國自主品牌汽車歷史上的多個第一，也讓浙江成為中國擁有民營造車企業(yè)最多的省份，近年來以吉利為代表的浙江汽車企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和全球化運營方面取得重大成就，這些成就將載入歷史，進入浙商博物館被人們所牢記。

    館藏全球鷹GX7，展示“超五星”背后的吉利安全技術(shù)

    浙商博物館此次收藏全球鷹GX7車型,重點考慮該車在安全技術(shù)方面取得的進步，這種吉利的技術(shù)進步反映了浙商制造近幾年來的品質(zhì)提升。吉利全球鷹GX7車型在2012年中國汽車技術(shù)研究中心第二批C-NCAP碰撞中，以50.3分的成績獲得“超五星”評價，這個成績是自主品牌在當(dāng)時創(chuàng)造的最高分，在C-NCAP接受評價的172款車型中，全球鷹GX7的碰撞成績名列第四，力壓眾多合資品牌車型。

    全球鷹GX7采用全車高強度鋼板覆蓋率達(dá)到53%，憑借科學(xué)的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，全球鷹GX7的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗、可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗分別獲得15.53分、16分和15.77分的高分。

    在全球鷹GX7超五星安全成績的背后，凝聚了吉利技術(shù)研發(fā)的投入和汗水，汽車的安全性能是企業(yè)綜合實力的最佳體現(xiàn)之一，將各項技術(shù)進行有效集成才能使整車的安全水平達(dá)到一定的碰撞標(biāo)準(zhǔn)。吉利汽車安全實驗室自投入使用至今，已進行了上千次碰撞實驗，平均每個工作日要進行1.2輛車的碰撞實驗，通過努力，安全正成為吉利汽車產(chǎn)品核心競爭力之一。吉利汽車工程師們提出的的GTSM(吉利全方位安全管理)體系，為以全球鷹GX7為代表的“新生代”安全車的生產(chǎn)制造提供了理論指引，并最終實現(xiàn)了超越。

    澳大利亞DSI-6AT技術(shù)展示吉利國際化經(jīng)營新成果

    浙商博物館此次收藏吉利全球鷹GX7，除了考量在安全方面的突出成績之外，這款車配備的6AT自動變速器技術(shù)也是收藏重點考慮的一個因素。多年來，中國汽車工業(yè)的發(fā)展，在自動變速器領(lǐng)域一直存在技術(shù)短板，眾多國內(nèi)汽車企業(yè)無法掌握自動變速器的核心技術(shù),2009年吉利并購了世界第二大變速器公司澳大利亞DSI，經(jīng)過幾年的技術(shù)消化吸收，目前吉利全系車型都配備具有世界先進水平的6AT自動變速器，全球鷹GX7配備的DSI-6AT技術(shù)展示了吉利并購和成功運營海外企業(yè)的成果，因此此次入館藏品也是吉利全球化戰(zhàn)略和成果運營的展示。