戚曉斐：進口標致未來將引入標致208/508

　　【太平洋汽車網 高層訪談】在5月29日開幕的第六屆湖南車展上，進口標致兩款全新特別版車型——207CC及308CC羅蘭·加洛斯版首次公開亮相，并且舉行了首輛新車交付儀式。隨后，標致雪鐵龍中國總經理戚曉斐在現場接受了媒體專訪，并且透露了進口標致未來的進口車業務規劃。

問：為什么選擇在本屆湖南車展公布207CC與308CC羅蘭·加洛斯版的售價，以及舉行新車交付儀式？

戚曉斐（下文簡稱“戚”）：這兩款車在今年的上海車展首次發布，發布后的反響不錯，全國各地都有用戶咨詢，而長沙是最快產生訂單的，我們在今天早上已經交付了新車。正好這幾天也是法國網球公開賽的賽期，因此我們決定在本屆湖南車展上做些事情。

問：標致是否打算在國內市場推出定制版車型？

戚：目前還沒有這個計劃。這次羅蘭·加洛斯版上市算是一個開始，從普遍化的量產車到特別版車型，再到下一步的內飾選裝車型，我覺得是一個趨勢，這也反映了市場的需求。進口標致不排除在未來會滿足這種個性化需求，這類需求在歐洲十分普及，但在中國市場仍未普及，不過個性化的需求還是存在的。

問：新一代308進入中國市場的計劃進展如何？

戚：新一代308已經在歐洲市場發布，但短期內我們沒有計劃將新一代308進口車型引入國內，新車將以國產的方式進入國內。接下來的一段時期，進口標致在國內銷售的車型暫時只有207CC、308CC、308SW、RCZ以及主力銷量車型4008。

問：上市以來，4008的銷量目標是多少？

戚：4008全年計劃銷量約4000輛，這個數量與國產標致車型沒有比較的意義，但和進口標致自己的歷史銷量相比，則是一個很大的提升。目前4008處于缺貨狀態，到本月為止廠家的庫存為零，經銷商的庫存也不多，這與國內SUV市場比較火爆也有關系。但我覺得，這款車本身的造型設計非常考究，配置功能也很實用，因此，今年以來，4008一直是供不應求的狀態，到這個月廠家的庫存已經為零了,而經銷商還在要車。

問：另一款小型SUV2008是否有引進的計劃？

戚：我們沒有引進2008的進口計劃。

問：進口標致車型與國產標致車型是否會形成競爭的關系？

戚：進口車型與國產車型并不會形成競爭關系，而只會形成協同和補充的關系。能夠進行國產化生產的車型，我也很高興它們能國產，不管是進口標致還是國產標致d車型，它們都有一樣的logo。進口車型能豐富國產標致現有的產品線，總是會有新產品推出，然后國產，所以我們不會擔心進口標致的產品會由于國產而減少。目前我們的團隊在力圖本土化，希望以中國消費者的習慣去影響法國總部，告訴他們什么樣的車來到中國會有市場。標致仍有很多先進的技術，比如柴油機技術、混合動力技術、小排量技術，這些都不排除是未來的一個銷量增長點。

問：在本屆湖南車展上展出的2013款4008有哪些新的變化？

戚：新車增加了一些配置，比如全系標配行李架、高配車型帶ESP、無鑰匙啟動，而價格并沒有變化。2013款4008上市時新增了一款售價為19.98萬元的進取型，這是一款價格下探到20萬元以內的進口入門級產品。

問：羅蘭·加洛斯版產品只在敞篷跑車上推出嗎？

戚：對，只在207CC與308CC兩款產品上推出，其他車型沒有。我們覺得這兩款車更能代表進口標致品牌的魅力，將它們作為限量版產品的載體，最終的反響時不錯的，客戶群體也十分認可。根據目前的情況來看，應該很快就會售完，因為兩款車合共限量150輛，而308CC的數量更少。

問：標致208是否有具體的引進計劃？

戚：208系列車型的確在我們的引進調研之內，但引入一款車是需要一定周期的，如果要引進，那么絕不會是普通的208車型，而是208的性能版車型。中國的年輕消費者越來越個性，越來越有新的追求，特別是像大城市的市場。208作為標致“2系”的明星車型，已經在考慮引入，但由于技術上的因素，現在還無法提供具體的引入時間表，或許我們會在某次大型車展上公布相關的信息。

問：您剛才提到，希望羅蘭·加洛斯版車型能吸引喜歡網球的消費者，新車是以這類消費者作為目標群體嗎？

戚：羅蘭·加洛斯版車型本身的數量就不多，如果消費者對網球沒有概念，那么他們也可以選擇普通版車型。所以，我們發布一款新產品，我們也不會強求消費者去接受，喜歡新產品的消費者自然會選擇。我相信在進口標致的消費群體里，有很多人喜歡體育運動，所以特別版車型針對的就是這類細分消費群體，是非常有紀念意義的產品。我們今年是首次引入紀念版車型，我們以后也會繼續調研，繼續推出更多紀念版車型。

問：標致508RXH曾經在大型車展中亮相，這款車目前的產品狀態如何？是否有計劃引進國內？

戚：這款新車已經在我們的試驗場進行內部測試，就是在為進入中國市場做準備，但最終是否引進，還得看測試結果以及技術達標程度。

問：進口標致引入中國的車型，是否會根據國內情況更換動力總成？

戚：進口標致引入的車型都是原汁原味的產品，并不會更換動力總成，何況更換動力總成是一項相當復雜的工程。