王傳福:比亞迪“分分鐘”可造出特斯拉

　　【太平洋汽車網 行業頻道】6月7日，比亞迪于深圳坪山總部召開股東大會，現場出席股東超過百人，加之關注股東會的媒體記者眾多，一百多平方米的會場被擠得滿滿當當。比亞迪董事局主席兼總裁王傳福在股東會上表示，經過三年的調整，比亞迪2013年迎來轉機，他將今年視作公司“二次騰飛元年”，稱公司今年在IT、汽車業務方面已有了良好的開局，其中，電動出租車公司——鵬程電動已經實現了盈利。王傳福還信心滿滿的表示——家庭消費一旦起動，比亞迪“分分鐘”可以造出“特斯拉”。

　　王傳福主要從IT、汽車和太陽能等業務方面介紹了公司今年的發展情況，并對未來一段時期的發展進行了展望。

　　IT業務方面，此前由于蘋果IPHONE橫空出世，諾基亞手機特別是智能手機市場份額勢微，比亞迪作為諾基亞的代工商遭受不小沖擊。不過，隨著后蘋果時代的到來，三星、HTC等手機廠商開始被消費者追捧，作為少數在技術、品管、產能上能與富士康抗衡的企業，比亞迪已成為三星和HTC的重要供應商。“產業鏈調整給了規模代工企業新的機會，這一次我們抓住了。”王傳福說，“目前，包括HTC、三星，還有老客戶華為和諾基亞都找比亞迪代工。”

　　以HTC one為例，比亞迪主要承接兩塊業務：一個是結構件生產，一個是整機代工。其中，部分結構件技術讓王傳福引以為傲。他表示，“以前的手機殼是塑膠的，未來隨著產品高檔化，金屬外殼將成趨勢。但為了保持各種天線信號不受影響，金屬外殼必須留出縫隙。目前公司就掌握了這樣的技術，即塑膠與金屬的混融技術(PMH)，能夠做到金融與塑膠納米級融合。HTC one、諾基亞的LUMIA925都采用這種技術。”

　　此外，比亞迪在平板電腦代工方面也取得較大突破，而且該項業務已成為公司新的利潤增長點。“此前筆記本電腦基本被臺資企業壟斷，索尼等筆記本電腦，公司只接到很少一部分代工業務，規模不大。但現在公司開始和不少大客戶合作，比如和惠普合作，有些項目已經出貨了。”王傳福說，比亞迪在平板電腦代工方面具備兩大優勢：一是電池，二是觸摸屏。未來公司還會不斷拓展客戶數量和規模。

　　而在汽車業務方面，王傳福對傳統汽車保持同比增長信心很大。他預計，今年汽車行業整體銷量將增長8%，比亞迪自身的銷量增長將在10%-30%。據他介紹，當前速銳月銷量仍然保持9000臺以上。思銳和M6則處于爬坡階段。

　　新能源汽車方面，雖然地方政府阻力仍存，但是公司鼓勵性銷售政策推出后，效果相當明顯。當然，最有說服力的是，作為全球首個純電動汽車出租車公司——鵬程電動開始盈利了。據了解，一季度盈利達500多萬元，全年盈利預計在2000萬元以上。對于市場普遍關注的“特斯拉”熱潮，王傳福認為特斯拉在推廣純電動汽車和培育消費者習慣方面起到了極好的作用。他表示，公司的純電動車的發展模式和特斯拉不同，目前的定位是出租車和公交車。“對公司來說，純電動汽車技術不是問題，市場才是問題。要擴張新產能，投資4-5年時間就夠了。”王傳福說，“如果家庭消費一旦起動，比亞迪分分鐘就可以造出特斯拉 。”

　　此外，王傳福還透露，公司太陽能業務目前虧損正在收窄，下半年有望扭虧。

　　(文/中國證券報)

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