為80后而生三款主流A+中級(jí)車導(dǎo)購

    當(dāng)今中國的80后已然成為社會(huì)的中流砥柱。作為成功路上的先行者，追求生活質(zhì)量的他們即將或者已經(jīng)邁入“有車一族”。面對(duì)琳瑯滿目的車市，想必他們也會(huì)有選擇的疑惑，不知不覺就“被選擇”。殊不知車市中已迅速崛起了一批專為80后度身打造的車型，憑借著十足時(shí)尚感、科技感、性價(jià)比獲得了80后的關(guān)注目光。本文就全新榮威550、速騰、福克斯這三款適合80后的主流的A+級(jí)車為大家做詳盡比對(duì)。
　　
    全新榮威550：徹底進(jìn)化數(shù)字科技，定位80后的“全新中國力量”
　　
    全新榮威550誕生于上汽為80后造車的理念，在第一代定位數(shù)字化的基礎(chǔ)上徹底進(jìn)化數(shù)字科技，順應(yīng)80后對(duì)高品質(zhì)感及最新科技的追求，，憑借著風(fēng)度的數(shù)字化配置重新定義了中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，在車市中掀起了一股全新的風(fēng)潮。

    全新榮威550

    
    全新榮威550在頗受好評(píng)的上一代車型設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，針對(duì)80后進(jìn)行了車型的優(yōu)化，一改過去的圓潤設(shè)計(jì)，對(duì)保險(xiǎn)杠、前大燈、尾燈進(jìn)行了微調(diào)，進(jìn)一步銳化了車子的線條，一如80后的新興和銳氣，使車子更具年輕觀感。車子的內(nèi)飾加入了靈動(dòng)的元素，其中,最吸引眼球的就是色彩自定義數(shù)字儀表系統(tǒng)這一設(shè)計(jì)，其可以根據(jù)心情對(duì)駕駛艙氛圍的主色調(diào)進(jìn)行自由切換，激情紅色、夢幻藍(lán)色、炫光金色瞬間變換，在全新榮威550的世界里，汽車不再是冰冷的儀器，而能對(duì)車主的心情做出呼應(yīng)。
　　
    全新榮威550最為核心的升級(jí)莫過于全系標(biāo)配TST 6速油冷雙離合變速器，其傳動(dòng)效率超過90%，動(dòng)力輸出無間斷，充分滿足80后對(duì)動(dòng)力操控的需求。極高的傳動(dòng)效率還確保了每一滴燃油都被充分利用。除此之外，全新榮威550還擁有一整套前沿的節(jié)能技術(shù)，使動(dòng)力強(qiáng)和低油耗輕松兩全：Start-Stop智能啟停節(jié)能系統(tǒng)在國內(nèi)是首次搭載于同級(jí)車中，該系統(tǒng)通過智能判斷，在停步等待時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，主動(dòng)減少了油耗，加以Smart-Charging能量回收系統(tǒng)，使整車實(shí)現(xiàn)了15％以上的油耗降低,響應(yīng)了當(dāng)今年輕人“低碳環(huán)保”的主人翁意識(shí)。
　　
    全新榮威550的智能化的inkaNet 3G系統(tǒng)也為80后開啟了科技感十足的駕駛艙體驗(yàn)，通過語音識(shí)別和云計(jì)算技術(shù)整合了導(dǎo)航、音樂、視頻、第三方應(yīng)用、行車電腦等多項(xiàng)革新科技，全新榮威550的擴(kuò)展功能十分強(qiáng)大，在車內(nèi)同樣盡享潮流，絕對(duì)是80后不容錯(cuò)過的配備。
　　
    全新榮威550花費(fèi)了大量心思，用最前沿的科技鑄就而成“全新中國力量”，而這樣一輛具有世界水準(zhǔn)的中級(jí)轎車只有11.88萬起的售價(jià)，性價(jià)比足夠給力。“定位80”后并不是一句口號(hào)，全新榮威550用其實(shí)際的出色內(nèi)含及外在表現(xiàn)做出了證明。

    新速騰：安全省心的“大眾味道”

    新速騰

    新速騰在設(shè)計(jì)上，明顯提升了車內(nèi)空間，尤其是后排部分改款后，長寬高加大、內(nèi)部有效空間提升了64mm、內(nèi)飾檔次感也進(jìn)一步提升，內(nèi)部有效空間的提升更符合80后追求寬松自由的車廂環(huán)境的需要。此外，新速騰采用全新設(shè)計(jì)的輪轂，多幅式的設(shè)計(jì)讓其整體看起十分運(yùn)動(dòng)，迎合了80后年輕動(dòng)感的個(gè)性。
　　
     另外，在科技感上，新速騰搭載TSI發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合燃油缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，提升了車子的燃油經(jīng)濟(jì)性、增強(qiáng)了動(dòng)力性能以及改善了排放控制，而7速DSG雙離合自動(dòng)變速箱的配備則以更低的油耗實(shí)現(xiàn)了更為快捷的換檔。不過，新速騰取消了獨(dú)立后懸掛，這一減配雖然有效加大了內(nèi)部乘用空間，卻降低了駕乘的舒適性。
  
    新速騰的起價(jià)為13.18萬，根據(jù)具體配置和排量的不同分為時(shí)尚、舒適、豪華、及旗艦四種版本，適應(yīng)了消費(fèi)者的需求差異性，但許多實(shí)用的配置在豪華型中才有，這樣售價(jià)上升到了15.38萬，對(duì)于經(jīng)濟(jì)實(shí)力或許還沒那么雄厚的80后，著實(shí)增加了不少負(fù)擔(dān)。
  
    新福克斯：80后潮流家庭的實(shí)惠選擇

  
    新福克斯

　　
    新福克斯相比經(jīng)典款來說設(shè)計(jì)更加凸顯時(shí)尚,平直的側(cè)面線條突顯了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，內(nèi)飾擺脫了傳統(tǒng)的歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格，年輕前衛(wèi)，更加時(shí)尚潮流的造型使其得到了80后的歡心。然而新福克斯內(nèi)部空間在同級(jí)車中優(yōu)勢并不明顯，2640mm的軸距使得后排乘客腿部空間常常感到局促。
　　
    新福克斯對(duì)動(dòng)力總成進(jìn)行了升級(jí)，新EcoBoost渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速雙離合PowerShift變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率為91kW，而峰值扭矩可達(dá)到161N?m。其科技配備也比較全面，多功能方向盤、駕駛員電動(dòng)座椅等，考慮周到，更適用于80后小家庭的需求。安全配置上，車道保持輔助及警告功能等齊全，實(shí)現(xiàn)了全方位的行車保護(hù)。
　　
    對(duì)于11.99萬的起價(jià)來說，新福克斯的性價(jià)比足夠高，其時(shí)尚流暢的外表很合潮流一族的追求，此外，其動(dòng)力的平順表現(xiàn)和整車全面的科技、安全配備保證了出行安全，對(duì)于追求潮流的80后小家庭來說，新福克斯將會(huì)是實(shí)惠的選擇。
    
    對(duì)80后而言，買車不光是選擇一種便捷的生活方式，所選擇的車子更是自身最直觀的代名詞。這三款主流的A+級(jí)車極其符合當(dāng)今社會(huì)對(duì)80后年輕感的認(rèn)同，它們各有千秋，但全新榮威550在其中尤為突出，其跨級(jí)的數(shù)字化的配備絕對(duì)是80后最具社會(huì)主流價(jià)值感的體現(xiàn)，值得80后的你擁有！