售價13.28萬 金杯新能源“新海獅EV”上市

　　金杯新能源首款純電動車型——新海獅EV正式上市，新車專注家庭用戶創業需求和私營個體戶貨運需求，為貨運創富精心打造，新車只推一款車型，官方指導價13.28萬元，補貼后售價13.28萬元，詳細售價請見下表：

　　● 車型簡介

　　新車搭載40.55 Kwh磷酸鐵鋰電池，采用60Kw永磁同步電機，配備“綠芯”智能算法VCU整車控制科技，NEDC續航里程300公里，車身尺寸4495*1680*1990mm，擁有5.28m3超大裝載空間和990KG超強承載力，提供5年20萬公里質保。深耕小型商用車領域，未來有望推出客運版和專用車版以及行業首款增程式車型。

　　外觀方面，新車采用金杯家族式設計語言，傳承三十余載品牌基因，造型經典大方，200萬用戶共同的經典形象認同奠定了其在商用市場的領航地位，即使純電動車型，經典前格柵也得以完整保留。

　　新車啟用全新的品牌LOGO，老品牌，新金杯，預示著作為名族經典品牌的金杯將換發全新的生命力，全面擁抱綠色、低碳、科技、智能、高效率的品質出行之路，繼續承載用戶“金杯銀杯”般口碑盛譽。

　　車身側面，配備雙滑門，更加靈活適應各種復雜場景中裝卸需求；其后半部車身采用了封閉式廂貨設計，對貨主的隱私和貨物的安全更為有利。車身尺寸4495*1680*1990mm，軸距2925mm，精致靈巧的車身中蘊藏著5.28m3超大裝載空間。

　　尾部方面，中密度內護板醒目防護，低重心、低地板的承載和規整的車內空間，讓同等尺寸的競品沒法與其裝載相媲美。配置方面，新車標配倒車雷達、冷暖雙溫空調、中控大屏、遙控鑰匙、12V電源、LED位置燈、備胎及隨車工具，具備車載監控系統、能量回收、坡起和蠕動、低速行人報警功能。

　　內飾方面，新車采用電車專業液晶儀表，空調控制區域與中控屏搭檔協調，采用旋轉換擋，拉式手剎駐車更可靠，此外，該車駕駛室與貨倉之間配有觀察窗，便于車內配送人員觀察貨物狀態。

　　動力方面，新車搭載匯川永磁同步二合一驅動電機，最大功率60KW，峰值扭矩220Nm。最高限速80km/h，最大爬坡度30%，性能表現明顯優于競品。同時，該車還采用國軒高科40.55kWh的磷酸鐵鋰動力電池組，NEDC工況續航300km。快充時間常溫下SOC 從10%充至80%小于45分鐘；慢充時間常溫下SOC從10%充至100%小于13小時。

　　新車在三電技術領域安全、智能、耐久性能上取得很大進步，磷酸鐵鋰電池能量密度高達141.72wh/kg；二合一高速電機，搭載“綠芯”智能算法模擬VCU電控科技；三電總成集成度更高，幫助車輛改善EKG指標，比同級別車輛電耗下降10%，電耗成本僅為同級燃油車的1/10。

　　底盤懸架方面，新車采用后橋驅動布局，前麥弗遜式獨立懸架和后6根鋼板彈簧非獨立懸架，前盤后鼓式制動系統，真空管路及油管配合助力器全新開發，優化真空助力器和杠桿比，50 Km/h時速制動距離11.7米，80Km/h時速制動距離35米，賦予商用車極高的剎車安全性。

　　● 新車背景

　　老品牌·新金杯！金杯海獅系列在小型商用車領域頗有建樹，深受好評。鑫源集團另一品牌SRM在新能源市場布局多年，其推出的新能源車型大獲成功，平臺的共享和技術的反哺，為金杯新能源發展提供支撐。金杯新能源和SRM新能源兩個品牌將承載不同的使命服務各自細分市場的廣大用戶。金杯新海獅EV是金杯新能源的首款新車型，據官方透露，為傳承200萬老用戶優良口碑，金杯新海獅EV下線前做了13個質量閥點3輪樣車試制30萬公里可靠性驗證，零部件89項專項檢驗，并做出5年20萬公里質保承諾。

　　● 競爭對手

　　在新能源微面市場的競品不多，目前已經上市的競品主要包括五菱榮光EV、長安睿行EM60、瑞馳EC35和開瑞優優，與競品相比，金杯新海獅EV在造型、裝載、續航、品質、動力、剎車性能上，相對來說有更好的綜合表現，應對家用及個體創富用途更加得心應手。

　　● 總結

　　在如今電動車興起的大趨勢下，貨物運輸也越來越多采用電動微客，電動車扭矩大，載貨能力強的特點也更適合此場景。金杯新海獅EV定位兼顧物流、家庭與私營個體用戶的“創富伙伴”，其設計和配置都符合用戶需求，能很好替代原有的“小面”類燃油車，老品牌·新金杯！新海獅EV依然是商用車市場深深領悟用戶需求的“創富神器”，其上市的市場表現讓我們充滿期待！