實(shí)力K3 夢(mèng)想見(jiàn)證-K3周年記

    東風(fēng)悅達(dá)起亞K3自去年上市至今已經(jīng)近一年的時(shí)間，在這一年當(dāng)中，K3從中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的“后來(lái)者”一躍成為中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的主力軍，以每月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的成績(jī)，快速地?fù)屨际袌?chǎng)份額，尤其是在人們常說(shuō)的汽車(chē)銷(xiāo)售淡季，6、7月份，K3一舉拿下了11462臺(tái)和10007臺(tái)的優(yōu)異數(shù)據(jù)，這些成績(jī)都不得不讓我們贊嘆：K3真有你的！

    俗話(huà)說(shuō)“沒(méi)有金剛鉆，別攬瓷器活”，K3能在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)如魚(yú)得水，憑的自然是真本事。東風(fēng)悅達(dá)起亞到底有什么魔法，能讓上市不足一周年的K3如此出色呢？
 
    設(shè)計(jì)——汽車(chē)之魂

    我們都說(shuō)，每輛車(chē)型在設(shè)計(jì)之初，都會(huì)為新車(chē)注入“靈魂”。那提到K3的靈魂，就必須要提到一個(gè)人：起亞汽車(chē)的首席設(shè)計(jì)師——彼得希瑞爾先生。正是通過(guò)這位世界汽車(chē)設(shè)計(jì)大師的潛心設(shè)計(jì)，K3才能如此出色。具體來(lái)說(shuō)，希瑞爾先生來(lái)到起亞之后，已經(jīng)成功的塑造了K5等優(yōu)秀車(chē)型，而K3則在"DESIGN KIA"的基礎(chǔ)上再次進(jìn)化，將簡(jiǎn)約美感再次升級(jí)。

    東風(fēng)悅達(dá)起亞K3整體外觀非常硬朗、干練，讓人過(guò)目難忘�；�嘯式格柵的應(yīng)用配上時(shí)尚且動(dòng)感的前燈組，同時(shí)東風(fēng)悅達(dá)起亞K3對(duì)中網(wǎng)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，換上了與K9相似的鍍鉻直瀑式設(shè)計(jì)，讓K3看起來(lái)更加豪華、大氣。此外，K3車(chē)頭、車(chē)尾燈均加入LED元素，既有科技感，又能提高夜間駕駛的安全性。另一方面，K3側(cè)面腰線呈前傾態(tài)勢(shì)，尾部明顯高過(guò)車(chē)頭，加上大傾角前風(fēng)擋以及溜背式車(chē)尾處理，讓人覺(jué)得視覺(jué)沖擊強(qiáng)烈�？梢哉f(shuō)，大師已經(jīng)將設(shè)計(jì)的靈魂注入整個(gè)K3車(chē)身之中。
 
    內(nèi)飾配置——為市場(chǎng)而生
 
    如果說(shuō)每一款車(chē)的外觀要融入設(shè)計(jì)靈魂的話(huà)，那么每輛車(chē)的內(nèi)飾和配置，則需要得到市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可。在這點(diǎn)上，K3只會(huì)為我們提供更多。

    現(xiàn)在的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，消費(fèi)者已經(jīng)不能滿(mǎn)足一般的內(nèi)室寬度，他們需要更大的空間讓家人朋友更加舒適，而K3不僅在內(nèi)飾材質(zhì)上運(yùn)用了很多軟性材料，更是讓K3的軸距達(dá)到了2700mm，寬敞的內(nèi)部空間讓人心情豁然開(kāi)朗，同時(shí)在空間利用上，K3車(chē)內(nèi)還設(shè)計(jì)了多處?kù)`活的儲(chǔ)物空間，貼心地為車(chē)主提供了日常儲(chǔ)備的便利。

    在配置方面，東風(fēng)悅達(dá)起亞K3也是將K5優(yōu)秀的基因得以延續(xù)，K3配備了包括全景天窗、加熱通風(fēng)和兩組記憶功能的電動(dòng)真皮座椅、雙區(qū)恒溫空調(diào)、換擋撥片、方向盤(pán)加熱、定速巡航、一鍵啟動(dòng)、智能鑰匙以及含TFT顯示屏的超級(jí)儀表盤(pán)等。同時(shí)，VSM車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前后泊車(chē)輔助等安全配備的加入，也成為K3的制勝法寶，為其贏得了消費(fèi)者的廣泛信賴(lài)。

    動(dòng)力——只為精英打造
 
    “千里之行始于足下”，動(dòng)力方面起亞K3配備1.6L、1.8L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)。其中銷(xiāo)量最好的1.6L車(chē)型，其搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率93.8kW，最大扭矩則是156Nm，并使用了D-CVVT進(jìn)排氣門(mén)連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)，它分別連續(xù)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，能有效地提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。配合6速手動(dòng)或者6速手自一體變速箱，能使K3百公里最低油耗為6.3L，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型，達(dá)到“事半功倍”之效果。

    不僅具有強(qiáng)有力的產(chǎn)品力，東風(fēng)悅達(dá)起亞K3還為其找到了一位頗具實(shí)力的代言人——張繼科，隨著張繼科在乒壇上的領(lǐng)軍地位逐漸穩(wěn)固，使得K3也得到了更多消費(fèi)者的關(guān)注和喜愛(ài)。同時(shí)年中進(jìn)行的“K3造夢(mèng)家”活動(dòng)，更為年輕人搭建了勇敢表達(dá)，積極逐夢(mèng)的舞臺(tái)。在收獲人氣的同時(shí)，也再次塑造了K3“蘊(yùn)實(shí)力 耀不凡”的品牌形象�？梢哉f(shuō)，K3能在車(chē)市中短時(shí)間崛起，足見(jiàn)其蘊(yùn)實(shí)力耀不凡的真正內(nèi)涵。相信隨著市場(chǎng)演變，東風(fēng)悅達(dá)起亞K3必將釋放出更多潛力。