“L”已過時，看凌渡橫向拉伸家族前臉定義

　　當中國的中高級車市場對“加長”鐘愛有加，并用各種方式，例如“修長”的曲線勾勒轎跑車型并將其演繹得如火如荼之時，上海大眾Lamando凌渡卻另辟蹊徑，將大眾家族前臉橫向拉伸，向世人展示了一款外形更加富有張力、更具有跑車風范的轎跑車型。

　　毫不夸張地講，Lamando凌渡的推出可以說是眾望所歸。畢竟在中國汽車市場，上海大眾這一具有優異口碑的老牌車廠此前還未有轎跑車推出。當上海大眾的擁躉想購買一款轎跑車時也總是無奈地退而求其次……當Lamando凌渡在此次成都國際車展上全球首發、當它在鎂光燈的照射下揭開面紗的那一刻，可謂驚艷全場。那一刻也正式開啟了上海大眾進軍中高級轎跑細分市場的新篇章。

　　言歸正傳，來看看Lamando凌渡是如何定義了全新的轎跑風范。雖然猛地一看，它與其他大眾車型的前臉并無分別，車頭設計仍然遵循了大眾汽車品牌車型設計負責人克勞斯·比紹夫先生的設計風格，仍是大眾的家族式臉譜設計。但其實其設計師在很多細節方面做了改善。例如，發動機艙蓋兩側的縫隙向下延伸，到了前保險杠上則向外轉折，形成了一個X型，這的確與目前大多數大眾車型的V型設計有所不同。這使得前臉整體造型得到了橫向的拉伸，營造出更加運動的感覺。另外，向前突出的保險杠也向兩側水平延伸，使車頭部分張力十足。而且寬大的輪距從視覺上也進一步拉寬了整車比例。

　　除此之外，上海大眾Lamando凌渡的前大燈設計也有了一些小的改變。雖然其整體造型與大眾品牌其他車型并無二致，但其實Lamando凌渡的設計師們可以地將其大燈的寬度縮小了一些，從而使得進氣格柵變得更寬。與此同時，設計師降低了前大燈和進氣格柵的高度，發動機蓋的弧度也變得更大，這些細節處的設計都只為了Lamando凌渡有降低車頭重心的視覺效果。除此之外，車燈外側“眉梢”略微上挑，這一細節也帶來了更加犀利的視覺沖擊。

　　說到這里不得不提及，上海大眾Lamando凌渡特別配備了遠近光一體式氙氣大燈、LED日間行車燈。試想從后視鏡看到一輛富有張力前臉的車型閃耀著犀利的白光遠遠駛來，定能一眼看出是一款轎跑車型。

　　 說完前臉順便說一下車尾部分。看得出上海大眾對Lamando凌渡車尾的設計很好地呼應其拉寬的前臉部分。其車尾的造型并未像一汽大眾CC那樣過于圓滑、低矮（說實話，改款后的CC前后之不統一實在差強人意）而是很好地延續了整車流暢的腰線，自然收尾，并勾勒出飽滿尾部造型，使其橫向特征視覺上拉寬了整車比例。更加大氣沉穩且簡單不失動感。

　　據悉，Lamando凌渡將于明年元旦上市，帶著全新轎跑風范的吸引力，待上市那天，上海大眾和轎跑車的擁躉是否會在第一時間秒殺？讓我們敬候佳音！