豪華舒享新體驗，實拍昂科旗六座四驅尊享旗艦版

　　【太平洋汽車網 行業頻道】作為別克SUV家族的旗艦車型，昂科旗一直以超越同級的高端質感和舒適體驗，以及行業領先的智聯、智駕科技，收獲了消費者的廣泛優質口碑。近日，上汽通用汽車別克品牌宣布，昂科旗新增六座四驅尊享旗艦型，售價33.99萬元。今天就讓我們一同到店進行一番體驗。

　　外觀方面，昂科旗六座四驅尊享旗艦型延續了別克SUV家族的設計語言，橫向分布的格柵及鍍鉻飾條的加入，使得車頭更為舒展。

　　大燈采用分體式設計，造型獨特的日行燈辨識度依舊很高，同時遠近光燈也標配了LED光源。

　　尾部中央采用鍍鉻的貫穿式飾條，與前臉相呼應，搭配小巧精致的后尾燈組，整體感覺時尚不老氣。

　　昂科旗六座四驅尊享旗艦型的車身尺寸為4981X1953X1722 mm，軸距達到2863mm，彰顯大氣豪華的視覺觀感，也帶來了寬裕的車內空間。

　　實拍車型搭載的是20寸的十二輻鋁合金輪轂，運動感與豪華感兼顧，配備規格為235/55 R20的米其林Primacy輪胎。

　　內飾方面，昂科旗六座四驅尊享旗艦型采用大量軟性材質包覆，觸感細膩。

　　三輻式的真皮方向盤握感舒適，同時帶有加熱功能，冬季用車絕對是加分項目。

　　中控搭載8寸高清觸摸屏，雖然尺寸方面算不上特別大，但在使用流暢程度以及菜單邏輯方面，是值得點贊的，智能語音識別、高德實時導航、車聯網、CarPlay等功能也一應俱全。

　　同時，使用頻率較高的主頁、音量調節、倒車影像等等功能，均設計為獨立的按鍵，方便駕駛者盲操。

　　作為本次新增車型的重點，昂科旗六座四驅尊享旗艦型采用2+2+2的座椅布局，前排座椅配備加熱/通風功能。

　　二排的頭等艙座椅基于全新高強度骨架，以高品質真皮打孔包覆配合厚實的優質填充物，采用別克專利的DHH垂直雙硬度發泡工藝——在垂直方向的不同區域應用多種硬度進行支撐，更均勻合理地分布坐姿壓力，兼顧優異的支撐度及長途舒適性。同時二排座椅不僅擁有加熱/通風/按摩功能和四向電動腰托，右側座椅還支持靠背自適應調節，可實現26°超大后傾角度和更大的前后移動距離，配合可調整副駕駛座椅的老板鍵，為賓客提供超越期待的尊貴享受。

　　除此之外，第二排座椅配備六向可調航空頭枕，帶來更寬大的頭部接觸面積。

　　六座的布局也讓第三排乘客進出更為從容舒適，也為二、三排乘客創造了更多交流互動的空間。身高175cm的體驗者上車后，在第三排也能獲得一個較為不錯的乘坐空間。

　　兩片式超大全景天窗、Moon White月光白環繞氛圍燈賦予座艙優雅怡人的不凡格調。昂科旗六座四驅尊享旗艦型還應用別克Quiet-tuningTM最高等級靜音科技，全系標配ANC主動降噪科技，配合搭載厚度達到5mm的標準聲學夾層風擋及前門車窗玻璃，并采用大面積高性能頂級聲學材料，配合第二代Bose Centerpoint®虛擬環繞聲技術音響系統，讓用戶每次出行盡享全身心放松。

　　第三排座椅支持5/5按比例放倒，放倒后可拓展出一個更大更深的空間，同時第三排座椅也是可以電動翻折的，不需要繁瑣的操作，即可一鍵完成。

　　除此之外，全車超過40處儲物空間的設計，為家庭用車帶來更多便利。

　　動力方面，別克昂科旗六座四驅尊享旗艦型搭載由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機、9速HYDRA-MATIC智能變速箱以及48V輕混動系統組成的全新一代智能驅動系統，最大功率174kW，峰值扭矩350 N·m。在48V輕混技術的助力下，車輛起步更輕快、安靜、平順，WLTC綜合工況油耗低至8.1L/100km，兼具強勁動力與高效節油。

　　同時，新車采用同級罕有的后五連桿獨立懸架，配合高強度輕量化前后全框式副車架與大直徑液壓襯套，以及多模式自適應駕駛系統，駕控精準從容；智能全路況四驅系統可控制前后橋的扭矩分配，還能通過布置在后軸上的雙側液壓離合器實現左/右后輪扭矩在100:0-0:100之間調節，實現更好的車輛橫擺控制，優化操控性能。

　　此次新車型加入之后，別克昂科旗家族將為消費者提供六座與七座共5款車型選擇，不僅滿足了家庭用戶對舒適享受的更高要求，也讓昂科旗車系、別克SUV家族的陣容實力進一步充實強大，為更多消費者帶來“一步到位”的豪華舒享體驗。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃冉東）