小鵬城市NGP開始在廣州試點 陸續(xù)推送部分P5用戶

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】9月20日，我們從官方渠道處獲悉，小鵬城市NGP智能導航輔助駕駛（下文簡稱城市NGP）已于近日開始試點，將陸續(xù)推送給廣州部分P5用戶。標志著小鵬汽車成為首個讓高階智能輔助駕駛在城市場景中量產(chǎn)落地的汽車品牌。

　　據(jù)悉，此次小鵬推出的城市NGP首批開放用戶是提交過智能輔助駕駛的P5車主，首發(fā)城市為廣州。官方聲稱，目前僅從提交過智能輔助駕駛建議的P5車主中，隨機邀約部分廣州用戶參與，待相關手續(xù)報備并審批完成，會盡快全量發(fā)布。由于此類城市高等級輔助駕駛功能落地需經(jīng)相關政策批準，首批開放城市暫時只有廣州。技術方面己具備泛化至更多城市的能力，小鵬汽車會與有關部門共同努力，讓城市NGP盡快落地更多城市。

（來自用戶手機App截圖）

　　為了讓用戶充分了解功能邊界并能在必要時快速做出接管決策，此次城市NGP的部分開放還貼心為用戶提供“新手模式”：通過在條件適宜路段，充分體驗系統(tǒng)的能力和限制，熟悉人機共駕系統(tǒng)交互，使用城市NGP累計行駛超過100公里且距首次激活功能達到7天后，再解鎖全部可用路段。

　　城市NGP是用戶設置導航目的地后，在可用城市道路上可激活的智能導航輔助駕駛。開啟后，車輛能完成本車道巡航跟車、導航變道、超車變道、匯入/匯出道路、繞行靜止車輛或物體、規(guī)劃合適車速等動態(tài)駕駛?cè)蝿眨⒛軌驅(qū)崿F(xiàn)紅綠燈識別起停、自主打燈變道、路口左/右轉(zhuǎn)、環(huán)島通行、高架和隧道通行、避讓道路施工、避讓其他交通參與者（行人、騎行者）等典型城市路況交通行為。

　　早在今年年中，小鵬汽車已經(jīng)推送了ACC-L/LCC-L，也就是強化版的自適應巡航+車道居中，主要強化的是前方車輛切入識別和跟車距離，在城市快速路上可以實現(xiàn)更加有效且安全地進行對應的操作。城市NGP量產(chǎn)落地，標志著小鵬汽車成為中國首家讓高階智能輔助駕駛能同時覆蓋城市、高速、停車場場景的品牌。（編譯：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）