路特斯“E”家三杰亮相 路特斯Eletre領銜耀動廣州車展

　　【太平洋汽車 行業頻道】“廿載風華共弦歌，櫛風沐雨筑華章”，世界著名跑車生產商路特斯攜品牌首款純電超跑SUV——路特斯Eletre、純電超跑Evija、超跑Emira聯袂亮相第二十屆廣州國際汽車展，以三款車型組成的路特斯“E”家三杰超跑陣容，為華南用戶奉獻了一場“新英式豪華”的感官盛宴。

　　“路特斯Eletre開啟了全新的細分市場，2022年10月開啟大定以來，受到了市場的積極反響。與此同時，路特斯中國也順利實現了在全國23個城市開設50家路特斯中心的既定目標。”路特斯中國總裁毛京波表示，“2023年是路特斯品牌誕生75周年，我們將開啟路特斯Eletre的首批車主交付，并為中國用戶帶來劃時代的新英式豪華體驗。”

圖片：路特斯“E”家三杰超跑陣容聯袂亮相

　　寓意“新生”的純電超跑SUV 路特斯Eletre，將超級跑車的“駕駛樂趣”帶入純電賽道，車型均搭載前后永磁同步雙電機與全800V高壓架構。其中，路特斯 Eletre R+車型的 0-100公里/小時加速僅需2.95秒，是名副其實的“2秒俱樂部”成員。路特斯Eletre現已上市，為國內用戶帶來相比海外配置更高的S+、R+兩款車型，售價分別為人民幣82.8萬元起與102.8萬元起。

圖片：劃時代SUV路特斯Eletre閃耀廣州車展

　　作為劃時代的純電超跑SUV車型，路特斯Eletre以行業領先的超強底盤系統為電動車帶來超跑級操控樂趣。其配備的路特斯智能防側傾控制系統，實時計算僅需2毫秒，便可主動調整車輛側傾剛度，并瞬時調整車輛行駛姿態，從而提升整車操控極限，實現更平穩過彎表現。路特斯Eletre還采用了主動尾翼、主動進氣格柵、分體式破風尾翼、7組Race Aero風道組成的獨有的“馭風套裝”，將性能美學、低風阻與下壓力等功能實現統一，使得Eletre整車風阻系數低至0.26，最大行駛凈下壓力達90公斤，為同級領先水平。

　　Evija，寓意 “開創者”，是路特斯首款純電超跑，也是品牌向電動化轉型的開山之作，于2019年在英國全球首發。Evija以先鋒精神將高性能、輕量化、空氣動力學、操控技術與純電核心科技完美融合，開創純電賽道的超跑性能巔峰。Evija流動的造型與堅韌的車身線條，致敬諸多路特斯經典的賽車和公路車型。其貫穿了整個車后側的文丘里隧道孔隙式設計，開創行業先河。

　　Evija也是路特斯品牌史上首次采用一體式碳纖維單體殼結構的公路跑車，它搭載了雙電機組成的純電四驅動力系統，有著2,000匹馬力的目標功率及1,700牛·米的最大扭矩，0-100公里/小時加速低于3秒，9秒內即可完成0-300公里/小時的加速。對于訂購Evija的用戶，路特斯采用個性化高級定制服務模式，為每位Evija車主打造專屬定制座駕。

圖片：路特斯首款純電超跑Evija

　　Emira，寓意“領袖”，是路特斯最后一款燃油跑車，也是路特斯有史以來最全能的公路跑車。它沿襲Evija車型的孔隙式設計，為全車雙側配備6處貫穿式孔隙，還擁有標志性的鯊魚前鼻與尾鰭造型，車輛前臉呈現機翼回旋鏢構型。目前，路特斯Emira有兩款車型在中國大陸地區銷售，分別為首發版“First Edition”及Emira V6 First Edition手動版。Emira First Edition版本，最大可以爆發出400匹馬力動力和480牛·米扭矩，0-100公里/小時加速低于4.3秒。Emira V6 First Edition手動版搭載3.5升機械增壓V6發動機，最大功率400馬力，峰值扭矩420牛·米。Emira首發版“First Edition”及Emira V6 First Edition手動版售價分別為人民幣85.8萬起及111.8萬元起。

圖片：路特斯全能公路跑車Emira

　　為展現“新英式豪華”風范，路特斯以“史詩之門”為核心理念設計打造了車展展臺。展臺以“賽道傳承到萬向新生”為故事線，通過向前延伸的動線設計，將品牌發展歷程娓娓道來。漫步展臺，觀眾可以了解到品牌發展至今的系列故事：從賽道基因、極致駕控追求、空氣動力學傳承，到全新的純電超跑SUV的設計。路特斯還為觀眾提供“一對一英式管家服務”及英式下午茶等貼心服務，從細節之中彰顯“新英式豪華”的品牌底色。

圖片：路特斯展臺傳奇賽車手故事

　　2023年，路特斯Eletre即將進行首批客戶交付，路特斯亦從用戶體驗出發，加快超豪華服務體系建設，逐步完善直營門店、合伙人門店及售后、補能系統。2022年，路特斯中心已在全國重點和一二線城市完成布局，路特斯閃充網絡體系同步在上述城市的地標和頂級商圈區域進行布網，至2023年底，路特斯閃充站將超過 200 個，并將向更多符合技術要求的其他汽車品牌開放。（圖/文/攝：太平洋汽車 陳啟潮）