騰勢N7打造智能完全體 開啟比亞迪智能化的下半場

　　【太平洋汽車 行業頻道】即iADC智能漂移控制系統、iCVC-智能矢量控制系統之后，5月29日，騰勢汽車再度發布騰勢N7智能豪華獵跑SUV智能黑科技，搭載e平臺3.0和智能底盤融合技術，向我們全面展示了騰勢N7前沿科技帶來的智能化、舒適性和操控性的全面躍升，見證騰勢汽車以智能完全體開創電動SUV智能化進階的全新序章。

　
       打破邊界，是騰勢N7的核心要素，自發布以來便以獵跑SUV獨特的姿態魅力吸引著無數用戶的關注。外觀上，騰勢N7敢于打破傳統汽車造型設計的固有思維，集獵裝車、轎跑、SUV于一身，成為優雅、運動、豪華的完美結合體，以全新智能豪華獵跑SUV之姿給行業注入新活力，給消費者帶來更多選擇。

        步入座艙，騰勢N7以用戶需求為出發點，打造出融合空間感、觀感、聽感、觸感、嗅感五感一體的超感交互智慧座艙，實現美學與科技的雙線進化，并以空間魔術師、設計天花板、移動頭等艙、超感交互智能座艙、沉浸式影院五大優勢，打破感官邊界，重新定義新豪華智能純電SUV出行體驗。同時，全系標配包含帝瓦雷音響、六聯屏、全車高級NAPPA真皮、電動遮陽簾等在內的200+項豪華配置，全面提升騰勢N7的豪華格調，讓更有質感的豪華相伴用戶出行的每一刻。

       在智能科技上，騰勢N7同樣打破邊界，以領先的新能源平臺和先進的智能融合技術，打破了傳統豪華車型在機械駕控上的技術邊界，為用戶帶來更舒適、更安全、也更易于操作的極致動態駕乘體驗。騰勢N7擁有1個平臺、2套系統、3大智能，即e平臺3.0騰勢升級版，云輦-A智能空氣車身控制系統（標準版）、全場景高效補能系統，智能底盤、智能座艙、智能駕駛等，帶來技術創新下基于安全前提的操控極限、舒適豪華駕乘體驗，以及滿足未來需求的OTA，實現真正的智能化不斷進階。
       其中e 平臺 3.0騰勢升級版，高度集成整車平臺架構，包含 CTB 電池車身一體化技術、 iTAC 智能扭矩控制、SUV專屬四驅高性能架構、智能域控制架構等，從原來的電池三明治結構進化為整車三明治結構，為用戶帶來更大的車內空間，并大幅提升整車的脫困性能和安全性能，拓展用戶更廣的出行場景。

       騰勢N7配備云輦-A智能空氣車身控制系統（標準版）和全場景高效補能系統，其中云輦-A智能空氣車身控制系統（標準版），基于高度、剛度、阻尼三項可調，讓整車具備極致的舒適性、支撐性與通過性，為用戶帶來更加卓越的駕乘體驗與尊貴感，樹立奢適新標桿。而全場景充電補能系統又包含智能脈沖自加熱技術、全球首創雙槍超充技術、V2V移動電站等，讓用戶便利享用230kW+的大功率閃充體驗，實現全天候、全場景溫控和補能的高效融合。

        此次智能底盤融合控制技術為騰勢N7全球首搭，此前的iADC智能漂移控制系統、iCVC智能矢量控制系統就是其中一部分。iADC智能漂移控制系統，通過懸架剛度及高度、驅動扭矩、制動力矩的實時融合控制，智能輔助駕駛員完成漂移動作，降低操作門檻，讓漂移更從容，也讓每個駕駛員都能在漂移中感受極限駕控樂趣。與一般后驅性能車常用的手動關閉ESP漂移的方式不同，iADC會與ESP自動聯動穩定程序在車身姿態到位后自動介入接管，確保安全并極大降低失誤成本。而iCVC 智能矢量控制系統通過前饋與反饋控制，融合控制制動、驅動、懸架系統，主動改變車輛過彎特性，在保證駕駛安全的基礎上，降低ESP介入頻率，提升整車操控極限，使得車輛像吸在地上一般又快又穩，讓新手也能精準掌控，提升操控極限的同時，也更平穩安全。智能底盤融合控制技術的推出，打破了系統間壁壘，讓驅動、制動、轉向、懸架融合協作，實現車輛動力學11自由度多維姿態制御，先進底盤控制將以高智能、護安全、穩體驗、全適配、高舒適的優秀基因，用技術創新滿足人們對美好生活的向往，開啟豪華純電SUV智能駕控的全新時代。
       騰勢N7在外觀姿態、座艙豪華、舒適體驗等多方面打破邊界，樹立全新產品標桿，并以智能化優勢開啟了新能源汽車競爭的下半場。同時，超乎想象的空間感體驗，既能裝得下一個人的樂趣、兩個人的浪漫，又能裝得下三口之家的溫馨場所。而在多維創新科技的加持下，騰勢N7更是打破了傳統豪華汽車百年來的技術壁壘，其操控性能足以媲美保時捷Macan GTS等百萬豪車，實現純電SUV舒適與駕控的完美融合。隨著賽道試駕體驗及上市活動臨近，相信會有越來越多用戶期待騰勢N7在專業賽道及不同路況的動態表現。但在此之前，5月30日的騰勢品牌日，騰勢汽車還將發布更多N7盲訂權益及車輛信息，讓我們拭目以待吧！（圖/文/攝：太平洋汽車 朱定前）